2022年买车，插电、增程式、纯电和燃油车，该如何选择？

第一条原则：千金难买心头好

买车属于消费，看起来像是理性行为，说到底还是感性行为。如果你从小的梦想是拥有一辆保时捷，那大概率是要买燃油车啊，难不成你要买Taycan(图片|配置|询价)？

如果你从大学就想拥有一辆】宝马3系，想用它来载着女神兜风。毕业攒了三五年钱终于够了30万，此时买一辆极氪001似乎是更好的选择，但宝马3系才是梦想啊，你甘心吗？

宝马3系

最低售价：23.47万起最高降价：10.60万

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈81万车友热议二手车0.88万起 | 4459辆

这种心头好的情怀车型，往往是燃油车（毕竟纯电、增程与插混都是这两年才兴起的）。所以，千金难买心头好，喜欢啥就买啥，不要想太多。

第二条原则：没家充桩不要买插混、增程

虽然说新一代的自主品牌插混的馈电油耗也不高了，但要想获得最佳体验，最好还是有家充桩。特别是大电池插混（比亚迪汉DM-i纯电续航200+公里），如果没有家充桩就意味着每天拖个几百公斤的大电池在街上跑，心疼啊！

至于大电池增程式，更是如此了！因为馈电油耗比大电池插混要高，如果家里充不了电，那就太亏了。要说去第三方充电桩吧，由于电池相对于纯电来说太小，要去得很频繁，这又太麻烦了！

第三条原则：偶尔长途选增程/插混，不要买纯电？？？

经常有人说，纯电不适合跑长途。不管是偶尔跑长途，还是经常跑长途，都不能买纯电。

真的是这样吗？

我分享一个有趣的故事：群里有一位蔚来车主，打算再买一辆理想L9。可以看出来，他是一位完全从需求出发的消费者，对纯电、对增程都没有偏见。

理想L9

最低售价：40.98万起

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车24.90万起 | 408辆

但是他说：理想L9只在市区使用，不跑长途，因为贵！ 跑长途用蔚来，因为便宜！

猛一听是不是觉得他说反了？ 这俩车加起来快一百万了，你可不要怀疑他的智商。

跑长途，应该买纯电还是买增程/插混的问题，我觉得应该进行细化分析：

• 经常跑长途，不去偏远地址 → 纯电：像我一年开5.5万公里，基本上就是华北平原+江浙沪的，显然应该买纯电。
• 经常跑长途，路线规律 → 纯电：有些地区虽然比较偏远，充电设施不丰富，但路线非常规律的话，也应该用纯电。
• 偶尔长途 → 纯电/增程均可：大部分时间在市区开开，偶尔来一次旅游或归家。增程虽然油耗高一些，但只是偶尔，也还好；纯电需要规划路线麻烦一些，但也只是偶尔，也还好。

所以说，纯电是否适合跑长途这个话题，完整的表述应该是这样的： 纯电跑长途，有充电焦虑的风险，这是它相比于燃油、插混、增程的劣势；一旦能够充电顺利，那它相比于燃油、插混、增程就占据巨大的优势！

充电顺利，攻守之势异也。