巴博斯“首改劳斯莱斯”：被Brabus式改装套路“拿捏的古思特”！

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日前，巴博斯Brabus改装品牌首次推出针对劳斯莱斯车型的改装版：Brabus版劳斯莱斯Ghost 700！看惯了巴博斯Brabus改装奔驰车系的，这次劳斯莱斯Ghost 700的亮相多少将为之受惊…

这是巴博斯Brabus改装品牌首次“拿捏”劳斯莱斯，先从劳斯莱斯入门的古思特Ghost入手，这一下手之后下一个就是劳斯莱斯幻影了！

外观方面，巴博斯Brabus改装展现的是劳斯莱斯古思特Ghost更加性能化的一面，加入了大量碳纤维材料的外观套件，包括巴博斯Brabus新设计的前扰流板、侧进气口、车后扩散器和后扰流板……整体呈现更具空气动力学的巴博斯风格！

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与此同时，巴博斯Brabus降低了劳斯莱斯古思特的空气悬挂达30mm，使得这款B版古思特拥有更具稳定性的底盘，选装21-22寸轮毂拥有4种款式，其中包含B式“大饼”款设计；

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一直以来，巴博斯Brabus改装品牌几乎已经形成了独特的巴博斯Brabus式改装套路：无论什么品牌“一概B化”，无论什么车型一概加外包围套件，无论什么发动机一概升级程序……

这一套“巴博斯Brabus式改装套路”之下，只见B标高悬，取消原车LOGO，什么Benz、什么RR都不见了……外观一概黑化加碳纤维外包围套件，动力参数明显提升，整体更倾向高性能和运动化……

内饰方面，巴博斯Brabus一直以来可提供定制化配置，从材质到工艺再到设计一致拥有独特的B式风格，包括大量碳纤维覆盖件、菱形缝制工艺的座椅及可以随处安排的B字铭文……这些都是Brabus所理解的奢华……

劳斯莱斯车型本已经非常讲究，况且早以高级定制化闻名，巴博斯Brabus在内饰方面很难有所作为！尤其是B标化的RR很难被人接受！巴博斯Brabus只能说更加性能化、个性化，虽然巴博斯的性能实力和工艺毋庸置疑，但拿捏劳斯莱斯应该差的是历史和文化……

动力方面，巴博斯对劳斯莱斯Ghost车上所搭载的6.75公升V12双涡轮增压引擎，通过晶片改装和程序优化，配合高性能排气系统，最大马力达700匹马力，最大扭力950牛·米，分别提升了129马力和100牛米，静止加速到百公里仅需要4.6秒，但电子限速依然是250km/h。

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