2024款-6.7T / 571马力

亮点配置:

加74.0万升级为下一款(增加1项配置)

6.7T 标准轴距版

+74.0万即可升级为「长轴距版」

增加配置(74.0万):

6.7T 长轴距版

2024款-6.7T / 600马力

6.7T Black Badge

古思特

双拼劳斯莱斯古斯特，是你在找的吗？

聪明杰西2O3

路上跟车开远光的想给他一人一锤

QH林

#拯救选车困难症

11年的款开了十几万公里，老人家喜欢油车，现在开车也比较少打算换台便宜点的，他自己比较喜欢雷克萨斯的LS，我建议他买台奔驰，想听听各位的意见，预算200w以下

黎大帅

老爹的车，最近想换车有啥推荐

钱里版yuk

吉星高赵呀

寻车启示: 120万能买到一代标轴没有大事故的古思特了吗？擦挂可以接受。

曾辉只讲创业

用户1762385009844

MartinStrauss

你们发现了么 改成白色感觉显大

热心艺术家WAm

这帖子居然这么多人感兴趣，那继续更新：
这车属于用车成本不高的那一类，前四年保养是免费的，不是机油机滤那种基础保养，而是火花塞等全部包括在内，所以前四年是不用花一分钱，只需要花个油钱就行了。而且还有两年延保套餐可以购买，古思特、曜影、魅影是8.2w，库里南和幻影是9.2w。
破除几个传的很火的谣言，伞不是10w一把，其实只要2w一把，而且伞身没有劳斯莱斯的Logo，只在伞柄底部才有。金腰线也不是10w一条，是两三万两条。
隔音没网传的那么夸张，但也非常好。动力非常强劲，加速非常平顺，没的说。有个优点就是6.75T的车子没有启停，不知道怎么过的国六法规，技术有点厉害。
油耗较高，可能是新车缘故，表显出厂油耗33个油，市区油耗27个油，一箱油不是贵的问题，而是跑不了几百公里就要去一趟加油站，跑的烦。
先到这里，下次再更。
虽然车机较老不太好用，但其他方面配置很强，后轮转向，主动刹车，平面悬挂应有尽有，不愧豪车身份。

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更新：
已提车，更新下最终价格，裸车549w，保险没之前说的那么多，5.1w左右，购置税415929元，贴XPEL车衣加车窗膜2.2w，落地刚好600w整。
选配挺多的，但是方向盘加热是标配，开起来稳得一批，贴地飞行的说辞是夸张了，但是这么形容倒也可以，完全没有开船的感觉，转弯半径也小，很适合自己开。
提车会有一封信，大意是收到车后会有22km的里程，原因是劳斯莱斯进行了22km的测试，这是正常的，车主不要介意。
车机非常落后，应该是ID5的车机，宝马都ID8了，很多可以软件实现的功能硬是没有，比如温度低于多少自动开启加热啥的就没有，非常的古典和古老。点烟口在扶手箱里面，想搞个充电支架都不方便。花大价钱选装的ACC自适应巡航是个残废，宝马ACC是可以保持车距行驶，并且自动保持车道行驶，到了劳斯莱斯的ACC，就只能保持车距，不能自动保持车道，方向盘还得自己操作，这算个毛线的ACC，硬件都有，但就是不给你上，不得不说劳斯莱斯就是傲娇。
先更新这么多，以后看心情慢慢更，喷子随意。

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刚订车，这里的帖子都是太J8扯淡了，什么裸车价398w，落地421w，购置税怎么可能才这么点，刚订车还没提车的来说说价格。这车裸车是含豪车税的，比如我订的标轴，裸车470w就是含豪车税的价格，然后我选装了79w的配置，，一共裸车549w，购置税计算出来是41.5w，保险9w，落地刚好600w整，长轴版正常选配也是在670w落地。我选配了腰线，流星顶，双R刺绣，后排座椅电动调节，前后座椅通风，ACC巡航。酒红色配色是标配不用加钱，黑色车漆也是标配，其余的都是要加钱的。长轴版本多了70w，但后排座椅电动调节是标配，除了双R刺绣是标配，还多出来了座椅滚边也是标配，还有后排娱乐屏也是标配。也就是说长轴版比标轴版大约贵70w，多出来的有：17cm的轴距，后排座椅电动调节，双R刺绣，座椅滚边，后排娱乐这些配置。这个才是真实的价格信息，这里的帖子都是瞎扯。等我年底提车了再分享真实感受。

我不是14哥

现车，加热按摩通风都有，美中不足是按摩只有后排有，通风只有前排有。而且没有副驾驶的那块发光的木板，因为是bb版所以那块玩意就更重要了，但是没有。

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