笔者已经不知道经历多少个月的开头都是各大车企公布“喜报”的第一天,但是随着新势力的诞生,很多人都遗忘了传统品牌的销量,的确也没什么看点,不过最近广汽菲克的销量可谓是创下了国产以来的记录,究竟怎么回事呢?我们一起看一下!

近日,广汽集团公布了4月的产销快报,让笔者感到惊讶的是,4月广汽菲克的产量和销量均为0,对你没有看错是“0”!其实在3月广汽菲克的销量也好不到哪里去,产销量均仅有1辆,不知道这位全国唯一一位广汽菲克的车主是什么感受。

要说广汽菲克销量低也是有原因的,首先国产自主品牌的崛起,自主品牌的品类越来越多,SUV市场竞争是越来越激烈,国产JEEP的车型没有及时的更新换代,产品显得已经有点老旧,同时JEEP竟然敢在国内配备1.3T+7速干式双离合的组合,可以说低扭没力、换挡卡顿等问题都体现得淋漓尽致,但这就是销量低的主要原因吗?还真不是!

其实北京吉普曾经也国产过JEEP汽车,可后来到2006年,受国家对合资车的相关政策及北汽的战略调整影响,北京吉普车型停产。一直到2015年,广汽菲克再次将JEEP国产,当年连续推出了自由光、新指南者以及自由侠三款车型,当时国产JEEP可以说把广汽菲克曾经的亏损扭转了,2016年广汽菲克累计完成销量179872辆,不过由于推出低端车型,JEEP的形象也有改变,“不是所有的JEEP都加JEEP”就是那时候而来的。

好景不长在2018年,大批量自由光的车辆出现烧机油的现象,在自由光的车友群里自由光变成了“机油光”,当年JEEP也成功了登上了“315晚会”,不过广汽菲克并没有逃避用户,也是有解决问题的,发动机出现烧机油现象厂家直接帮车主更换发动机,但好景不长更换发动机后又出现烧机油问题,国产JEEP在国内的口碑可以说一落千丈。
同时这也导致了广汽菲克从2016年销量179872辆,2020年跌倒2.04万辆,在4月更是一辆都卖不出去。

皆车点评:其实广汽菲克当年也有运气的成分,JEEP复产的时候恰好碰上了SUV的红利阶段,而且广汽菲克JEEP也是当时合资品牌之一,当时国人还是更愿意选择外资品牌的,同时JEEP的车型也是属于当时SUV市场里的个性化车型,但广汽菲克没有针对国人的消费喜好做出调整,导致现在的局面,广汽菲克也只好“躺平”了!
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