虽然国产汽车品牌在燃油车型领域或许还与合资车企有着一定差距,但在新能源汽车快速发展的今天,国产以及造车新势力等新能源车型已经在动力性能、续航里程以及智能交互等方面的表现,相比于合资品牌来说,绝对是值得称赞的。


而今天要说的就是合资、国产与新势力这三类车型的代表,即合资品牌上汽大众ID.3(图片|配置|询价)、国产品牌比亚迪秦PLUS EV以及造车新势力小鹏P5,那么这三款车整体性能究竟如何?哪款车型更值得购买?我们今天一起来看一看。



首先,从外观来看,这三款车的车头都是采用了封闭式设计,在大灯的设计上大众ID.3和小鹏P5都是采用了比较新颖的贯穿式日间行车灯,比亚迪秦PLUS EV则是比较倾向于传统燃油车的样式,并且大众ID.3的灯组造型也更加年轻化一点。而在车尾造型方面,比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5都采用了贯穿式的LED尾灯,而大众ID.3则是传统造型,不过也是采用的LED光源,并且搭配黑色的后尾门,看上去也很有科技感。

大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV以及小鹏P5这三款车的车身尺寸参数分别为,大众ID.3长宽高分别为:4261mm、1778mm、1568mm,轴距为:2765mm;秦PLUS EV长宽高分别为:4765mm、1837mm、1515mm,轴距为:2718mm;小鹏P5长宽高分别为:4808mm、1840mm、1520mm,轴距为:2768mm;从数据来看,大众ID.3并不占优势,毕竟它是两厢版设计,而其它两款车则是三厢轿车设计,但是从车身高度和轴距来看,大众ID.3相比其他两款车型来说,尺寸优势还是很明显的。



内饰配置方面,大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV以及小鹏P5都采用了各自家族化的设计风格,整体做工和用料都不错,并且都是采用了全液晶仪表和中控大屏配置,摒弃了繁琐的物理按键设计,非常符合当下潮流设计。相比之下,大众ID.3的配色更加年轻化,而其余两款车比较偏向于成熟稳重。



动力方面,大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV以及小鹏P5都是采用单电机驱动方式,并且匹配单速变速箱。其中,大众ID.3为后置后驱,比亚迪秦PLUS EV与小鹏P5为前置前驱。而动力参数方面,大众ID.3的电动机总马力170匹,总扭矩310N·m;比亚迪秦PLUS EV电动机总马力136匹,总扭矩180N·m;小鹏P5电动机总马力211匹,总扭矩310N·m。从数据上来看,大众ID.3与小鹏P5的总扭矩最大,电机的总马力也不错。



而在搭载电池容量方面,大众ID.3配备一款电池容量为57.3kwh的电池,比亚迪秦PLUS EV配备一款电池容量为57kwh的电池,小鹏P5配备一款电池容量为55.9kwh的电池;在NEDC续航里程上大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV以及小鹏P5分别为:430公里、500公里、460公里。相比之下大众ID.3的续航在数据上略显颓势,不过好在它采用的是三元锂电池,相比比亚迪秦PLUS EV以及小鹏P5采用的磷酸铁锂电池来说,在实际体验中,特别是在寒冷天气下,大众ID.3在实际用车体验中的续航表现应该不会太差。
总体来说,大众ID.3凭借着它更加时尚的外观和大众车型良好的产品品质,虽然续航里程略低于其它两款车型,但是总体来说竞争力还是不错的。不知道大家对于这三款车型对决,你会如何选择呢?



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