我的车就是五十五公里版本的，为了验证了楼主说的这个事，特地满电找了一段路来是急加速。电耗都来到了二十五个，都没有出现你说的这个问题，到后段只剩下百分之十八的店也没有。不说了这张图要被喷子看到又要黑比亚迪了能耗高了。

比亚迪，就是牛逼！有问题不解决，反倒是水军出面解决问题。

支持找官，有问题就解决。我的暂时没啥问题，电量不足20%也没这个问题。

早就发现这个问题了，这样说吧，纯电哪怕你满电，也不能地板油，只要地板油，电脑就判断你需要更大动力，就会hev，这时候那个速度就相当于你失速的感觉，所以，你要么地板油的时候hev模式，要么，就是纯电地板油，迅速松开油门，再次地板油，速度还会上去的

一口气掉3%的电，你还是找找官方，发车友圈我们也不会搞

我没看出来问题在哪里哪里有问题

看来对ev模式很执着啊，但你知道电池最大输出功率是多少不？？以你目前的这个电量下是根本无法达到最大输出功率的。换言之，你需要的功率已经超过此时电池能提供的最大功率了。而且你设个ev，什么eco normal sport都已经无效了，那三个只跟hev有关系。

我是120的，跑了几次高速暂时还没碰到过这个情况

我觉得比亚迪的电池有问题，尤其是温度低的时候。如果发动机没问题，那就很有可能是电池，失速要么发电功率不够，要么电池充电效率太低。。低温电池活性降低，充电速度和续航都打折扣。但是又不是所有的都失速，那就大概率是电池品控问题。

是不是气温太低导致的，在零上试试，用排除法排除一下。

这就体现出120版本的好处了，电量充足的情况下不存在动力不足，就算不充电，强制保电百分之50的电量也比55版本的总电量高。

确实有问题，输出功率都40kw以上了，安说速度早就应该上百了

为啥你50电量深踩油门会自动从ev变成hev?

功率有问题

楼主，你这问题解决了吗

支持找售后维修，找出问题及时解决

这是踩刹车了吧，失去你放掉油门都没降下来这么快

CVT变速箱钢带打滑了吧？

哪里有问题了，刚提速时5，60个千瓦很正常啊。网上其它人反应的失速是油门踩到底了只有60不到

你这个肯定有问题，我也55旗舰的，按照你这个功率早都120了，赶紧去店里检查下