认证：秦PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
培风
凉爽的天气，开窗慢行兜风，竟然开出了历史最低能耗。21款的55公里版秦dmi，提车快两年半了，均速50左右。
比亚迪秦plusdmi升级后也太恶心了，发动机自启越来越频繁了。我日常上下班都是纯电，油箱事件爆发前半个月都不见得会发动机保养自启一次。现在基本上两天就会自启一次，每三次左右会有一次提醒下是发动机保养，每次启动少则五分钟，多则十几分钟，挂p档停车了发动机还没停，非得熄火才停。虽然烧不了几个钱，但这频繁地失控启动也太恶心了，借车给朋友开碰到这种情况都慌了。
去年买的要吐血。
天气热了，dmi开始大显神威了，全程自动空调25度。55km版本冬天上下班单程14公里耗电30往上，春天耗电25%，现在30度的天气耗电只需要20%。
坐标浙h提车一个月，总里程约2500km，其中纯电约占一半。高速跑了约800公里，日常纯电行驶路段包括市区、市郊及环城快速路，以下是能耗经验。纯电行驶速度在40-60左右，能耗最低，基本控制在3.4-3.8之间；纯电90码左右能耗能上升到4.5左右。hev混动模式跑高速90码左右能耗在4.5-4.8左右。120码能耗能上升到6以上。
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