汽车年检取消了6项检测项目，找黄牛检车已成过去时

新车6年后的上线年检是每辆车都要经历的。流程麻烦耗费时间是许多人对车检的印象。随着国家标准化管理委员会发布了最新车辆年检标准，在2021年1月起正式实施，减少了其中6项的检测内容，让车辆年检项目更少。

这些取消的项目，要么对车辆损伤很大，要么不符合时代发展，这让检车的流程更加精简。这里经常发布检车一手资讯与交规政策，赶紧关注收藏吧！

1、取消汽车车速检测。

车速检测俗称地板油动力检测，之前为了检测的结果能够达到一个准确性，需要车辆在比较高的转速下，这项检测会给发动机很大的压力。

现在的车检更新为OBD检测，可视化数字来决定是否合格，科技让车辆没有损伤。

2、取消悬架检测。

悬架涉及的安全问题非常多，现在更新成更先进的系统。

3、取消电子手刹检测。

毫不起眼的电子手刹，曾经让很多车主在检车卡壳。那是因为之前很多的检测线还是按照传统手刹的检测方式，这样很容易引起系统上的冲突，检测结果不客观，参考价值不大，所以就取消了。

4、取消前照灯偏差检测。

取消此项，放宽了对光源改装的限定。不过千万注意，取消不代表就可以随意改大灯，规则宽松，但也不能逾越界限。

5、取消车内噪音检测。

现在新车的造车工艺更加先进，哪怕开了很多年，也很少出现噪音过大的情况。

6、取消车速表误差检测。

这也得益于更好的造车工艺，现在用的基本都是液晶仪表盘，车速表误差存在的意义自然也就不大了。

以上6项就是取消的车检项目，还有新增的轮胎花纹检测、汽车轴距检测、车辆举升检测等3个项目，新增的项目也是从多方面了解爱车状况，这些增加或者减少都切切实实的造福了驾驶员朋友。

老生常谈，爱车检车的事情不容马虎，靠谱的车辆年检可以让驾驶员更直观地了解车辆情况，要找有资质、有口碑、有专业服务态度的检车站，这样就能让车辆年检变的很轻松。