三菱奕歌，自己动手改装后排座椅靠背调节角度！

三菱奕歌作为一款SUV车型，车辆的轴距达到了2670毫米，日常家用乘坐空间上还是够用的，而且后排的座椅支持进行前后调节，能够进一步拓展后备箱的空间，这一点做的绝对很不错，只不过在乘坐时感觉后排的座椅靠背可以调节的角度相对偏小，长时间乘坐会比较累。

其实，座椅靠背调节角度的问题在很多车型上都是存在的，毕竟在设计时需要考虑到后备箱的储物空间和车身两侧的装配等因素。在乘车时，相对较大的靠背角度能够提供更好的支撑，这样乘坐起来会更加的舒服，尤其是长途乘车。由于经常出去自驾，后排也会有家人乘坐，那么就研究改装一下后排座椅靠背的角度，本次改装的车型就是2018款 1.5T CVT四驱真我版。

首先，改装的理论基础。三菱奕歌这款车原车的靠背角度就是支持进行调整的，而不是单一的支持固定角度和向前放倒，这一点上就为后期改装提供了空间。因为车辆座椅靠背的位置有可调的限位装置，只不过最大可调角度被限制了。经过研究发现，其实三菱奕歌这个车的后排座椅最大能够支持向后放倒到38度左右，因此从原车的状态还是有向后调整的空间。

其次，改装方案的确定。理论讲，后排座椅的最大限位装置也就是座椅两侧的固定支架，最后的位置有一个限位档，最经济可行的方案就是将这个限位挡适当的切割下去一些，这样就能够让后排座椅靠背倒下去的角度更大。自己动手改装，需要的工具有硬纸板、铅笔、半圆仪和切割机。

最后，实际的改装操作步骤。其实从改装操作来看，最大的难度就是在限位挡角度的确定和实际的切割操作上，如果是经验不足可以找个专业师傅切割。

第一步，确定切割角度。原车的座椅靠背角度小，就要向后切割固定支架的限位挡。因为车辆的后排座椅是两个独立的机构，所以需要单独分开进行测算和制图。先确定好向后放倒的角度，建议加5度左右就可以，用半圆仪在硬纸板上测出来这个角度，之后划线裁切出来，再用这个角度纸板以座椅转轴为圆心确定好向下切割的位置，两个座椅四个支架都要以这个为准。

第二步，实际进行切割。先用硬纸板塞到座椅支架里侧，将座椅保护到位，之后用切割机沿着划线位置的里侧进行切割，深度只要到原车支架边缘位置即可。后续，再用切割机沿着边缘将多出来的位置切割下来，并将边缘打磨成弧形。座椅的四个转轴都要按照这个方式进行切割，切割时一定要注意，避免造成其他损坏。

第三步，测试靠背转动效果。切割完成后，可以按着座椅靠背调节的按钮反复转动靠背，看是否存在卡顿或者异响，座椅调节到最后时两侧限位挡是否都能够有效支持，如果有问题在用切割机进行局部打磨修整。

综合来说，改装调整后排座椅的靠背角度施工比较麻烦，对技术是有很大要求的，但改装后靠背角度更大，乘坐起来会感觉更加的舒服，靠背的支撑效果也更好。如果是有兴趣，也可以研究改装一下。