自广汽本田迎来全新11代思域(图片|配置|询价)的姊妹车型型格后,官方便以该车独有的手动挡车型进行宣传,并获得不错的市场热度。
不过,近日有外媒曝光全新11代思域HATCHBACK手动版车型的路试谍照,也意味着手动挡车型或将不再是广汽本田“独有”。

虽然新车被进行重度伪装,但考虑到全新11代思域HATCHBACK早在海外推出,其外观自然不用过多介绍,依旧延续三厢版思域的造型,仅仅是尾部及灯组造型略有不同。



同时,从被包裹的轮毂亦能看出新车采用的是运动版轮毂,意味着手动挡车型也将是个中高配车型,主打运动化。

事实上,思域HATCHBACK也是思域家族中向来更注重运动化的车型,毕竟思域TYPER正是基于思域HATCHBACK的原型打造,考虑到思域HATCHBACK后悬更短,灵活性也更高。

从曝光的内饰可见,新车同样延续现款11代思域简约的内饰设计,由悬浮式中控屏主导。


不同的是,从新车挡把位清晰可见,采用了与广汽本田型格上一致的手动挡设计。

至于动力方面,新车预计不会与三厢版车型有差别,将搭载的1.5T发动机,而国内采用的是高低功率两种调校,最大功率分别为95千瓦和134千瓦。

据东风本田日前曝光的新车计划,11代思域HATCHBACK将于今年11月推出。值得一提的是,新车还将同时推出由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统。

作为一款掀背式运动家轿,新车上市后的竞品必将包括大众高尔夫、福特福克斯等同样主打运动的两厢紧凑车型。
指导价:12.98-22.98万元

福特 福克斯
指导价:10.88-15.38万元

或许思域HATCHBACK的到来将更符合拥有“JDM”情怀的消费者,加之国产要能加入手动挡车型也将让这款车型更具吸引力,这从手动挡的型格推出“专属版”时已有所体现。

但不排除11代思域HATCHBACK实现引入后,还是处于“叫好不叫座”的状态,这从10代思域引入的呼声和实际表现也已证明,毕竟在国内市场上的三厢版车型比两厢车型更主流,另一个原因也因思域HATCHBACK定价更高。

网友1:按东风本田这尿性估计不能在12万,得加2万!
网友2:我觉得这代思域不会有上代辉煌,传祺影豹都比它火。
网友3:国产汽车崛起,15万以下的合资车应该越来越难卖了。
网友4:十一代两箱都要上了,十代两箱怎么不降价卖?
网友5:鬼火青年都成油腻大叔,所以新思域也成家用款了!
评论·0