体验宝骏310W，外观个性，空间不错，搭载1.5L发动机

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

宝骏汽车的发展速度比较快，旗下的宝骏510、宝骏730等车型，都取得了非常好的销量成绩，也积攒下来了一定的口碑基础，而下面我们要说的主角是宝骏310W，来看看这款车的各方面表现到底怎么样吧。

体验车型：宝骏310W 2020款 1.5L 自动劲享型，官方指导价格为5.78万元，4S店内有着2000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，车头比较扁平低趴，前脸进气格栅内部为三条横幅镀铬饰条填充，搭配上马头车标Logo，视觉效果还不错，前大灯比较锐利，只是远近光使用的是普通的卤素光源，夜晚照明一般，而且没有日间行灯和前雾灯。

尺寸方面，整车长宽高分别为4620*1710*1535mm，轴距达到了2750mm，从侧面来看车身很修长，上扬式的双腰线提升了运动感，黑色的外后视镜和黑色的门把手比较个性，而轮胎规格为185/65 R15，不过配备的是钢圈有些廉价。

车顶末端配有小型扰流板和高位刹车灯，进一步增强了运动气息，而C字形的尾灯很有特点，点亮后有着比较高的辨识度。

来到车内，中控台布局简简单单，各种功能操作起来都很顺手，旋钮式换挡机构提升了档次，不过车厢内使用了大量的硬质塑料材质，一敲嘎嘎直响的那种，并且有些细节的做工稍显粗糙。

宝骏310W 2020款 1.5L 自动劲享型没有倒车雷达和倒车影像对新手司机来说很不方便，没有时下流行的中控大屏，另外只有主驾驶座一个安全气囊也不能让人太满意，好在拥有胎压显示和ESP车身稳定系统。

空间方面，身高1.72米的体验者坐进后排，腿部有着近2拳左右的距离，头顶有着3指多的富余，织物座椅看着有点丑，但对身体的承托还可以，只是由于车身宽度一般，后排坐满3名成年人的话，横向空间就会拥挤，而后备厢容积够大，装下大件物品很给力。

动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为135牛·米，动力表现中规中矩，到了后段提速会有些缓慢，优点是输出平顺线性，满足家用代步够用了，与之匹配的是5挡AMT变速箱，在升降挡时能察觉到比较明显的顿挫，而百公里平均油耗在6.6L-8.5L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘方面，采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架，平常在城市路况下行驶，底盘能过滤掉路面很多颠簸，但是过弯时侧倾偏大，遇到坑洼烂路时底盘欠缺扎实厚重感，后排乘客会比较颠簸，胎噪容易传进车内。

总的来说，宝骏310W 2020款 1.5L 自动劲享型虽然内饰用料差，配置偏低，变速箱有顿挫，底盘质感一般，但是这款车的价格比较亲民，外观个性，空间不错，拉人载物都很实用，比较适合那些购车预算有限的消费者。