文:懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] G7是一家总部位于法国巴黎的出租车公司,也是全球最大的特斯拉出租车车队之一,该公司宣布继上周末在巴黎发生致命事故后暂停所有Model 3出租车运营。
12月15日,据多家外媒报道,当地警方透露,12月11日晚间一辆特斯拉Model 3出租车在行驶过程中失控,撞上了行人、自行车、货车并且撞坏了道路信号灯等设施,目前事故造成1人死亡,20人受伤,3人情况危急。

巴黎一特斯拉Model 3发生失控造成伤亡
据报道,事故发生后,驾驶该辆Model 3的司机声称是“技术问题”导致车辆自行加速。特斯拉法国公司回应称,没有迹象表明这起事故涉及技术缺陷。G7公司则表示将继续等待警方的调查结论。
事故Model 3所属的G7公司在官方声明中表示,作为一项预防性的措施,决定暂停37名配备同款车型的司机提供服务。不过,G7还运营着一支由50辆特斯拉Model S组成的车队,目前这支车队正常运营。

实际上,此前在中国、美国都已发生多起类似事故。
2020年,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在收到一份涉及127起索赔事件的请愿书后,表示正在调查有关特斯拉汽车存在导致“突然意外加速”的缺陷的说法。
特斯拉一直坚称根据汽车日志“意外加速”事故是由于驾驶员踏板误操作导致,这意味着司机踩了油门而不是刹车。
2021年早些时候,NHTSA公布了调查结果,称特斯拉声称“车辆自行加速”的事件是由于驾驶员使用错误的踏板造成的。
2020年在中国也发生多起特斯拉Model 3车主投诉维权“刹车失灵”事件。其中,一位温州车主的Model 3在突然加速后以127公里/小时的速度冲进一停车场,造成该车主受伤。随着该事件发酵,特斯拉也将该温州特斯拉车主起诉至法院,最终温州市鹿城区人民法院判决陈某向特斯拉道歉并支付5万元赔偿款,并于判决生效之日起十日内在抖音平台其使用的账户上向原告赔礼道歉,持续不少于90日。

一温州特斯拉车主被判向特斯拉道歉
针对车主维权,2021年5月,特斯拉全球副总裁陶琳在接受新华社采访时表示:“对于一些功能,要加强消费者教育,比如去和驾校或者交通部门合作”。
随着此次巴黎事故的发生,外界质疑的焦点再次集中于Model 3车辆本身是否是引起事故的主要原因。我们也将持续关注。
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