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来自广汽丰田的雷凌(图片|配置|询价)是一款大家都非常熟悉的车型，经济耐用的属性让它成为了家用车的代表，它在街上的能见度也特别高，只是改装案例就寥寥无几了，今天就为大家分享一个来自北京车友黄紫红的雷凌姿态案例。
这辆车是黄紫红于今年年初购入的，在购车之时也关注了好几款车：两厢思域、8代高尔夫以及雷凌/卡罗拉。黄紫红也曾经去4S店见过思域的实车，也确实心动，无奈全北京没有一台现车，等车又需要很久，只好Pass；8代高尔夫则是因为超出预算太多，也只能放弃；
最后他才来到了丰田，对比了雷凌和卡罗拉之后，选择了更为年轻运动的运动版雷凌，原厂特定的轮毂、大灯以及内饰就已经运动感十足。因为身边有一大群玩高尔夫的"损友"，改装二字已经潜移默化刻在了他的脑海中，对这台"滴滴车"充满了憧憬，早已在脑海中制定起了改装方案。
众所周知这个车并没有什么人改，也找不到很好的参考，最后黄紫红综合考虑了车子的动力以及个人驾驶习惯，选择了姿态风格。"会选择这个风格，不得不提到曾经在路上见到的一台'低空飞行'的丰田86了，看见的那一刻就被深深种草，比起那些钢炮或者性能车带来的刺激感，我更喜欢这种外观好看姿态完美的车。"
"因为我驾驶技术一般，并且这个车也确实不适合激烈驾驶，所以选择了一套Feel Air的气动避震，搭配BP4控制器。停车酷、走街帅才是我追求的，而且气动避震也能满足日常通行的需求，后期也是更换了一些底盘改件，达到更好的姿态效果。"
"最难忘的就是看着自己的车一步步拆下避震，清理、安装，到最后调试以及交车这个阶段，自己的车一点点的在向着我心中的感觉靠近，这种感觉特别酷，就好像自己的娃在慢慢变好，这种成就感确实令我难忘。"
早期黄紫红选择了一套Work M1 31锻造轮毂，轮毂的选择对于整车的姿态也有很大提升。"这套轮毂也确实吸引到了很多路人的目光，平时我自己也会逛一逛APP、懂车帝什么的去学习一下相关的知识和搭配"
"后期我更换了一套BBS RS轮毂，更换这套轮毂也属于是巧合中的巧合。当时是帮朋友找两厢思域的改装案例，没曾想其中一台深深吸引了我，亮黑色的车身，降低后恰巧停留在轮毂上沿，镜头划过的瞬间轮毂也在闪耀着自己的光辉，那么究竟是什么魔力让我一直关注着这台'素素'的思域，脑子里也在不断思考，后来不断的观看，发现了就是这套轮毂带给了这台思域姿态上巨大的提升效果，素净的黑色车身，搭配着精抛桶身黑色中心盖的BBS RS，精致又典雅。"
"自从那以后就彻底中了这套圈的毒，之后天天就在等合适数据的BBS RS轮毂出现。不过老天爷确实眷顾我，最终和这套圈的主人成功取得了联系，经过不断的游说拉锯，终于成功将这套圈带回了家，拿到后也是迫不及待的装车，也的确是证明了我的选择没有错，洗干净后亮闪闪的效果在晚上格外显眼，为我的车增色不少。"
目前黄紫红对这台车并没有什么不满意的地方，只是倾角想再做大点，只可惜这个车并没有太多的改件可供选择，想要实现的话就需要付出很多东西。"就目前而言并不是很重要，改车嘛，开心最重要，不要给自己添负担，但如果后续可以实现了，那我肯定也会去尽早的实现。"
雷凌卡罗拉一直被叫"滴滴车"，而黄紫红为了挣改价钱也开始用闲暇时间跑起了快车。在开快车的时候也会遇到一些懂改装的乘客夸赞自己的车改的漂亮，而有一些乘客却因为车子改装了怕影响安全，反手就给一个差评，也是让黄紫红十分苦恼，难道在他们眼里原厂低压铸造轮毂的质量会比锻造轮毂更好？
"改车后结识了很多新的朋友，跟他们交往也让我自己拥有更宽广的知识面，毕竟每位玩家可能从事的行业都不一样，我们平时聊聊车的时候也可以扯扯闲篇、互相学习，这样我觉得也挺好的。"
"接下来就是修缮一下细节方面的计划了。其实我还是挺喜欢这台车的，并不是说非要一直改才是玩车，我觉得把这台车的细节抓好才能体现玩车的意义，买件往上装谁都会，但是细节的把控这个并不是每个人都能做到的。"
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