点评怎么样

7月份入手的豪混版，至今开了4000公里，说下自己的心得。 1、首先外观没得说，这是我选亚洲龙的第一动力，不过这东西见仁见智。然后内饰，说不上难看吧，不过摸得到的地方几乎都是软皮，这点还不错，起码没太多硬邦邦的塑料。 2、动力，双擎8秒4左右破百，相信家用能胜任95%场合，急加速能力是不错的，油门反应快，一脚下去动力马上上来，平顺性太好，让你体验不到多少推背感，但是也不会有涡轮机的迟滞感。 3、油耗，相信除了不能上绿牌之外，不会有什么槽点，目前4024公里开下来加了177升油，综合油耗4.4，低油耗不是我的追求，但是可以稳定地估算出我一箱油能跑多远，这是纯汽油车给不了的，尤其是国庆堵车时，纯油车续航会大大降低，HEV车影响不是太大。油耗最多一箱油跑到1204公里，见图片。 4、舒适性，比较出色，减震很干脆，余震几乎没有，而且偏软偏舒适，开起来舒服，但是转向支持力不足，快速转弯侧倾有点大。NHV比较一般，高速胎噪明显，原车配的普利司通泰然者T005A，耐磨，胎噪大，对静音有追求可以换米其林3ST或者马牌CC6。 5、空间，比较出色，不过长了10CM实际上内部空间和雅阁差不多，利用率一般，但也对得起B级车的定位。顶头的情况没有，身高173，坐椅调中间高度。 槽点： 1、中控看了个寂寞，丑不丑另外说，主要没什么功能，而且车机互联差，给个最垃圾的carlife。 2、倒车时尴尬的嗡嗡声，等同于“倒车，请注意。。。”，全场唯一我这辆发出这声音，女儿11楼都知道我回家了。 3、短途行驶（3公里以下）实际上油耗比纯汽油车高，暖机+补电，百公里油耗能轻松上10L。 4、新车味道就大到离谱，刚提车那下午开1小时回家，直接差点薰反胃。