奔驰车【颗粒捕捉器】问题详解，及如何查询

一、什么是“颗粒捕捉器”

颗粒捕捉器也叫GPF，相当于给汽车发动机的排气装了一个口罩，用来过滤微小固体排放物，它的存在虽然减少了对大气的污染，但会影响车辆的性能。

这个东西比较容易堵塞，颗粒捕捉器堵塞之后，轻则动力下降，重则油耗升高，长时间行驶之后，还需要跑跑高速使颗粒捕捉器再生。比如大家熟知的大众探岳车型，颗粒捕捉器就非常容易堵塞。

二、颗粒捕捉器和机油之间的紧密关系

因为机油中的少量添加剂燃烧生成灰分，这些灰分通过排气排出，但是带有GPF的车辆在排气系统中会集成一个汽油颗粒捕捉器，灰分不会通过排气排出，而是会粘在颗粒捕捉器中。所以，带有颗粒捕捉器的国六发动机，需要使用低灰分的机油，灰分高的机油容易堵塞颗粒捕捉器。

三、究竟该如何选择机油呢？

网上有人宣称国六发动机必须使用API SP级别的机油，使用SP级别以下的机油容易堵塞颗粒捕捉器，这是真的吗？

这句话不完全对，并不是说所有的SP级别的机油都能够满足低灰分的要求，SP只对机油中的含磷量做出了要求，而对机油中的含硫和灰分并没有做出具体的要求。

如何知道某款机油是否属于中低灰分的机油

必须要查这款机油的参数，需要满足灰分值（也就是Ash）≤ 0.8%，才属于中低灰分的机油，而SP级别的机油主要针对小排量发动机低速早燃的问题。

欧标ACEA当中的C标准，才是真正的低灰分机油。

1、ACEA C2标准：这款机油属于中粘度低灰分，适合带有颗粒捕捉器的美日韩车辆。
2、ACEA C3标准：代表是高粘度低灰分，适合带有颗粒捕捉器的德系车辆。(奔驰)
3、ACEA C5标准：低粘度低灰分，是需要带有颗粒捕捉器且要求使用20粘度机油的车型。（国内不建议）

四、如何查询自己的奔驰车带不带GPF

查询地址：https://info.vecc.org.cn/ve/index

选择后，输入车辆的【VIN（车架号）】和【发动机编码的后6位】进行查询。

五、如何购买性价比高的正品机油？

可在【Benz那点事儿】公号中咨询！

总结：国六标准的奔驰车选择机油时，需要认准ACEA C3类认证的机油。
建议：国六发动机的奔驰车，保养周期应在8个月或8000公里左右进行一次。