棋逢对手,说起来算是一件幸运的事情,但如果两者之间会产生竞争的话,或许又会让人发出既生瑜何生亮的感叹。譬如今天要跟各位车友聊的两款车:五菱征程(图片|配置|询价)和菱智PLUS旅行版,都是5米级长的大号MPV,也都是国产大厂出品,质量更令人信服,很明显它们就是相互竞争的对手,而且对于用户来说,还必须得在它们之间做出选择,那它们之间到底谁更值得选择呢?
(菱智PLUS)
首先,从价格来看,五菱征程售价区间是7.58-9.08万,而菱智PLUS旅行版售价区间则是9.99-11.19万,如果只是从价格来看的话,显然五菱征程有着2万多的优势,毕竟它的价格更加亲民。那么,价格更低的它,是不是就说明它在产品力方面会略逊一筹呢?咱们接着往下看:
(征程)
外观上,菱智PLUS旅行版和五菱征程都有着各自的特色。其中菱智PLUS旅行版看起来就很有商务范儿,高挑的车身造型,搭配上略显硬派的设计,透露出不俗的气场,看点十足。稍微有些可惜的是,车门两侧清晰可见的滑轨破坏了车身外观的整体感,看起来有些低端了。
(菱智PLUS)
五菱征程整车外观看起来同样非常大气,家族式的设计语言,结合五菱红标后极具辨识度。同时新车外观也使用了比较硬派的设计处理,看起来也是跟菱智PLUS旅行版如出一辙。只是五菱征程侧面的滑轨采用了隐藏式设计,因此视觉上看起来确实会比菱智PLUS旅行版更高级一些。
(征程)
看完外观,继续来看两车最重要的空间表现。从数据来看,菱智PLUS旅行版具有车身长宽高5140*1920*1920mm,轴距为3198mm,而五菱征程长宽高则是5150*1840*1910mm,轴距为3180mm。两者相比,菱智PLUS旅行版在数据上更有优势一些,但在空间及座椅布局方面,实则五菱征程更具优势。

(菱智PLUS)
菱智PLUS旅行版全系车型提供了7/9座两种选择,而五菱征程则是具有7/8/9座以及两座封窗版可选,无论你的需求的载人还是拉货,征程都能够满足。特别是它的两座封窗版车型,内部容积更是超过了5000L,拉货能力堪比一台小货车了。换言之,若是论谁能契合更多的用车场景,五菱征程肯定是更具话语权。

(征程)
不过,菱智PLUS旅行版的座椅布局也有一定优势,该车顶配车型的第二排座椅,支持选装旋转调节。选装该功能后,菱智PLUS旅行版的第二排座椅就能够360度旋转,二三排的乘客能实现面对面沟通和交流,如果是远途出行的话,毫无疑问这样的功能更有优势。

(菱智PLUS)
至于动力部分,菱智PLUS旅行版搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机,这台发动机具有最大功率133马力,最大扭矩200牛米,匹配的是6挡手动变速箱。动力输出来看,属实算不上强劲,对于这样一款大空间七/九座车而言,甚至有小马拉大车的嫌疑。

(菱智PLUS)
五菱征程搭载的则是1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛米,匹配的也是6挡手动变速箱。从数据来看,这款发动机动力输出肯定要比菱智PLUS旅行版的2.0L发动机更强。如果真是全家出行的话,动力更强肯定信心更足,在这方面五菱征程确实更值得认可。

(征程)
综合对比下来,其实能够看出菱智PLUS旅行版跟五菱征程的区别。从产品力出发,菱智PLUS旅行版车如其名,它更像是为旅行的用户提供一款空间宽敞、座椅灵活度较高的车型;而五菱征程,则更加注重其综合性,它提供的封窗版、7/8/9座版车型可选就能说明一切。但如果真要二选一的话,五菱征程其实是更值得入手的。而这不仅仅是因为它的价格更低,还因为它在空间多样化和动力上都有优势。如果是你的话,你会怎么选呢?
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