ID家族使用一年比燃油车省多少？

首先，电动车用的电，目前比汽油便宜不少。

就好比一个跑完步只喝白开水，一个一定要喝高级运动饮料某得乐。拿一汽大众探岳做参考，汽油版的探岳，配备2.0T发动机，工信部百公里油耗6.8L。按照最近92号汽油平均7.1元每升来算的话，跑100公里的话，40块4毛7，也就是每公里5毛不到一点的油钱

不同电动车型电耗差不多

相比兄弟车型，ID4 Crozz还有两电池个版本，

ID4 Crozz pure版电池容量55.7千瓦时，工信部续航里程405公里。

ID4 Crozz pur+以上版本电池容量84.8千瓦时，工信部续航里程550公里，每百公里就是15千瓦左右的电。千瓦时也就是我们经常说的度。

所以，ID4 Crozz，也就是1公里0.15到0.16度电

那1公里到底要多少钱？你不要急，我先给你算一下，它有个原理的。

实际耗电比充的电多一点，要给车子充0.15度电，它不是就那么多，实际消耗的电量会多一点的。因为充电过程中，它会产生损耗的。

就好比说我们吃饭，也没有办法把食物里100%的营养全部都吸收了，不是照样吃完还要上厕所的吗？对吧？美国国家可再生能源实验室曾经建立过一个电动汽车接入风场发电的模型，这个模型里把电动汽车的充电效率假设为85%。这样看来，要给车子充0.15到0.16度电，实际消耗的电量是0.17到0.18度电。

电费成本确实比油钱便宜很多

国内电价还分峰谷电，对吧？比较复杂。按照5毛钱1度来算，也就是1公里8分钱或者9分钱。

那确实比汽车烧油的每公里5毛钱成本比起来，便宜很多了。好几倍了，对不对？这就好比澳洲大龙虾和普通虾的价格的差距一样了。那如果按照正常家用，1年开2万公里来算，20万级别的电动车，1年能比汽油车便宜9600多块钱的油钱。

不光是电费便宜，保养方面，电动车也比燃油车便宜不少。电动车又没有发动机的，就好比电影里的机器人，本身没有生命，你当然也不需要吃饭，对吧？

拿20万块钱级别的一款热门车型探岳来说。4S店给出报价来算算，6万公里下来，该换的刹车油、变速箱油、火花塞等等易耗品，基本都换一遍的话，汽油版保养总费用8549块钱，而纯电ID4 Crozz保养都是免费，差距显而易见。

而且市面上主流的电动车，大都在国家的《享受车船税减免优惠的节能能源使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》里，不需要购置税和每年缴纳车船税。

所以6万公里使用过程中，ID4 Crozz纯电车型比同级别燃油车要省油费9600*5+保养8549+购置税20000，合计86149元！