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今年上半年，中国乘用车市场迎来了久违的增长，这足以说明老百姓对于汽车仍然是有着较高需求的，而这对于汽车厂商们来说，是个好消息，但如何继续保持增长，这是个问题。
为此，不少品牌都选择抓紧机会，在即将到来的成都车展上发布新车，希望形成新的增长点。而且当中不乏多款高性价比车型，但对于普通消费者来说，都有哪些新车是值得关注的呢？那么我们下面就来逐一细看！
长安作为近年来提升最明显的中国品牌，自然是饱受关注的，这款将在成都车展上市的全新CS55PLUS更是直接进入了不少人的备选清单，因为它的性价比实在是太高！
新车采用了长安最新的家族式设计，饱满的它看起来如同小号的UNI-K一般，十分时尚。而且尺寸也有所提升，长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距达到了2656mm。
内饰同样如此，全新CS55PLUS采用了分体式的中控屏和液晶仪表盘，搭配小尺寸的多功能方向盘，与UNI-K如出一辙，给人很强的科技感。
动力方面，新车继续搭载蓝鲸NE系列发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，不同的是，它的最大功率提升到了188马力，能带来更好的驾驶体验和性能输出。
小结：全新CS55PLUS的预售价格为10.69-12.19万元，结合产品设计看来，它依然是这个价位段内最具竞争力的SUV之一，如果不出意料的话，热销是没太大问题的。
长城今年最大的杀手锏莫过于是DHT混合动力系统，在经过漫长的等待之后，搭载该系统的首款量产车型玛奇朵终于要在成都车展上市了，从目前的消息看来，新车还是很有竞争力的。
作为VV5的继任车型，玛奇朵的外观设计延续了WEY家族式的风格，展现出了该有的大气、豪华感。新车的尺寸为4520*1855*1665（mm），轴距为2710mm，空间表现或将有明显的提升。
内饰则是采用了类似WEY摩卡的设计，14.6英寸的中控屏十分显眼，除此之外，双辐式方向盘、液晶仪表盘、AR-HUD、电子档杆等实用配置也是应有尽有。
动力方面，玛奇朵将搭载由1.5L发动机、电机、电池组成的DHT混动系统，系统综合功率约为192马力，官方百公里加速时间为8.5秒，油耗低至4.7L/100km，最长续航超1100km。
小结：新车的售价将会在15万元左右，毕竟要为后期上市的拿铁留下市场空间，问题来了，这个价位的玛奇朵与比亚迪宋PLUS DM-i你会选谁呢？
长城最近的命名可谓是一个比一个出圈，除了初恋、赤兔、大狗之外，如今神兽也要来了！不难发现，其外观设计与哈弗H6等车型有很大区别，分体式大灯、巨大的点阵式镀铬中网等设计使得它颇具科幻感。
哈弗神兽的尺寸达到了4780*1890*1675（mm），轴距为2800mm，定位上明显比哈弗H6高出一个等级。
根据此前的申报信息显示，哈弗神兽前期将会搭载1.5T发动机，最大功率135kW。有消息指出，新车后期也会推出搭载DHT混动系统的版本，最快会在广州车展上市。
小结：哈弗目前对于自家的产品线有着明确的等级区分，神兽预计将会主打15-17万元，与吉利星越L展开正面竞争。
坦克300的供不应求，使得长城有了很大的信心继续推出新的硬派SUV车型，于是全新的坦克600将会在成都车展上迎来首发。
通过此前曝光的实车图不难发现，坦克600有着接近于丰田兰德酷路泽的造型设计，巨大的镀铬中网格栅和硬朗的车身线条都在说明它的定位会是豪华越野车。
除此之外，可以确定的是坦克600将会是首款搭载长城3.0T发动机的车型，最大功率为354马力，匹配的是9AT变速箱。
小结：坦克600能否继续热销？价格是自然关键，假如30万元以内能买到3.0T版本，那么相信不少消费者都会毫不犹豫地掏出钱包刷卡的！
全新一代的广汽传祺GS8在此前已经完成了首发，新车基于GPMA架构打造，外观变化极大，尺寸对比现款车型也有所提升，达到了4980*1950*1780（mm），轴距为2920mm。
新车最大的亮点是动力系统，其中搭载2.0T+8AT组合的燃油版车型最大功率为185kW。而新增的混动版则是搭载2.0TM+丰田THS混动系统，官方百公里加速时间为6.9s，而NEDC工况油耗低至5.5L/100km，比现款车型更快、更省。
新车预计将在成都车展上公布内饰设计以及预售价，不出意料将会超过20万元，延续品牌旗舰SUV的定位。
小结：换代后的传祺GS8不知道能否重回巅峰？毕竟从产品实力上看还是很有竞争力的，而且能对标的竞争对手也不多。
新一代国产的奔驰C级长轴版此前已经在上海车展完成了首发，凭借优雅的全新外观设计，一经亮相便吸引了不少人的关注，值得注意的是，国产车型还提供了立标版本。
全新C级长轴版的尺寸为4882*1820*1461（mm），与标准版车型相比，它的轴距加长了89mm，达到2954mm，与宝马3系、奥迪A4L等车型处于同一水平线上。
新车的内饰采用了类似奔驰S级的布局，悬浮式的11.9英寸中控屏搭配12.3英寸液晶仪表盘使得它有着不错的科技感，而且全新的用料设计比现款车型看起来更加惊艳。
动力方面，国产版的奔驰C级将提供1.5T、1.5T+48V、2.0T三种动力，匹配的均为9AT变速箱，最大功率分别为168马力、204马力、204马力，其中高配车型还配备了四驱系统。
小结：奔驰用事实证明，它对豪华依然有着准确的拿捏，豪华而又不失科技感，全新奔驰C级便是这么一款车型。
下半年最值得关注的MPV莫过于是广汽丰田赛那SIENNA，作为一款专门为家庭用户开发的中大型MPV，它的尺寸达到了5180*1995*1765/1786（mm），轴距为3060mm，预计会采用2-2-3的7座布局，并且带有双侧的电动滑门，空间表现和舒适性将会比奥德赛等车型更具优势。
作为与汉兰达同平台打造的车型，所以赛那SIENNA的内饰与前者比较接近，国产版本预计会配备12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，并提供多项安全驾驶辅助。
动力方面同样如此，新车将会配备由2.5L发动机、电动机组成HEV混动系统，系统综合功率或达到183kW，油耗方面可以参考汉兰达，预计在5-6L/100km范围内。
小结：有消息指出，赛那SIENNA的售价将在28-37万范围内，主打中产阶级消费人群，这也几乎是合资品牌中定位最高的家用MPV了。
不知不觉，现款宝马X3已经上市有几年的时间了，所以在即将到来的成都车展上，宝马准备了中期改款的X3。作为Facelift车型，新款X3外观变化主要集中在细节上，例如更大的双肾格栅、造型更简洁的下包围、线条更犀利的灯组等地方。
但有趣的是，新款X3仍然是标轴版本，尺寸为4737*1891*1689（mm），轴距为2864mm，所以空间方面是与现款区别不大的。
内饰则是更接近宝马3系了，例如空调出风口、档杆等部件都变得更加精致。动力方面，新款X3预计将会继续搭载的2.0T发动机，匹配ZF的8AT变速箱，最大功率可达252马力。
小结：运动依然是宝马X3的核心，而新款车型采用了更加年轻的设计，目的或许是希望能吸引逐渐成为消费主力的90后。
通过盘点不难发现，SUV是中国品牌的主要发展方向，但与以往一味靠大空间、高配置吸引消费者不同，如今的它们更加注重于技术和设计，所以我们可以看到，即将在成都车展上市/发布的中国品牌新车，大多有着亮眼的动力系统或造型，这无疑是给了消费者更多选择它们的理由。
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