丰田赛那爆火，原来是这几个原因！

在国内的MPV市场，有顶流的雷克萨斯LM、丰田埃尔法；有主打商务的GL8；有主打家用的本田奥德赛、艾力绅；还有服务低端市场的国产MPV。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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如今丰田又要在国内布局一款MPV—— 赛那 ( 参数 | 询价 ) ，尽管该车还没有上市，但它所带来的网络热度已经暴露出了它是一只潜力股。笔者从键盘车神的角度来说，它和这几个因素有密不可分的关系。

既然是一台MPV，首先空间要足够富裕才能给消费者带来奢侈的享受。赛那前排的横向空间非常出色，此前海外媒体曾给出过这样的评价，“赛那前排的空间感受和皮卡类似”。另外，该车中控台“T字”区底部有一个非常大的掏空设计，完全可以放下女士手提包。

通过车身数据比较来看，赛那的车身宽度相较本田奥德赛和别克GL8(图片|配置|询价)更具优势。

另外，赛那的第三排座椅放倒会变成纯平的地板，这是别克GL8所不具备的，该功能最直接的体现是带着孩子出行时，儿童推车不用折叠可以直接放到后车厢里，依旧富裕出来很多的装载空间。

其次是动力，丰田赛那搭载的是基于2.5L发动机打造的混动系统，最大功率183kW，绝对动力超过本田奥德赛的2.0L混动系统，其次，电机所带来高扭矩和静音特性，也让它日常代步比GL8更舒适。当然，赛那的这套混动系统并不是没有缺点，相较美版的那台V6自然吸气发动机，爬坡时就会暴露出动力疲软的问题。

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最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

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品牌力是丰田赛那的先天优势，尽管别克GL8在MPV市场的表现如日中天，但是雷克萨斯LM、丰田埃尔法早已经在高端市场为丰田进一步开拓MPV疆土打下了品牌基础。

最后大家所关心的就是价格，本田奥德赛的官方指导价为22.98-37.68万元，别克GL8的官方指导价为23.29-53.39万元，大家不妨来预测一下赛那的价格。