没加价、没减配的极氪001，是否还值得被信任？

6月15日，极氪官方宣布2021年可交付定单售罄，停止接受小订（2000元意向金）。同时说明，按照此前承诺，极氪宣布在7月31日前下大定的用户将继续享受5000抵20000元的优惠不变。另外，目前已有的小订车主，依然可以转大定，但按照此前说明，按照大定顺序交付。

目前，中国智能汽车市场进入竞争新阶段，极氪001还未交付就得到用户广泛认可，触动了固有基盘的“蛋糕”。在尚未上市就实现交付定单售罄的情况下，自然会受到各种非议，以及友商“问候”。而这是一个新品牌的必经之路，也是创新过程中必须要经历的风雨。面对这种情况，极氪还是强调：没加价、没减配。

极氪品牌发布之初，就高举“用户共创”标签。那么“共创什么？如何共创？共创的边界在哪里？“显然，这是极氪从诞生之日起一直在思考的问题，或者说，和用户一起定义“共创”是这家共创企业在成长中不断摸索和践行的问题。

比如，方向盘的设计变更，在用户吐槽不好看之后，极氪进行了用户投票“共创“，根据用户反馈的结果进行调整。

比如，在6月15日发布的三个新增配置，是基于粉丝群讨论热度最高的选择，研发团队进行了快速响应和产品落地，希望尽快满足用户需求。

千人千面，极氪深知不可能完全实现每一个个体用户的想法，但是还是集合采纳了多数用户的意见，争取在产品正式交付前让它一点点接近用户心中的“完美”。

但是，与此同时，在极氪001尚未交付之前，配置的不断变化和新增，以及由此可能带来的定价变动，让用户有了强烈的不安全感。“如此频繁的变动，产品的质量和稳定性能否保证？“”这些配置是不是本来就有的标配，现在这样只是噱头和变相涨价？“

应该说，大家相信极氪，选择了极氪，是因为相信吉利和沃尔沃合作多年的产品制造和体系能力。作为一家用户共创型企业，极氪团队都希望拥抱变化，向互联网公司学习与用户交朋友的方法。但这条路还很长，极氪希望能和用户一起，在共创的共识下走出一条属于极氪人自己的康庄大道。

评论·0