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现在还没想好买什么车的朋友，可以等等，下半年会有更多更好的车供你选择，而且价格不贵，今天我们就先看几辆。
日产轩逸e-POWER
日产轩逸要出混动了，轩逸一直是中国市场表现最好的紧凑型轿车，混动的轩逸可以说绝对将是锦上添花。
外观方面，作为新动力版本车型，其外观基本延续了现款车型的设计风格。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。长度有所加长，轴距不变。
动力方面，新车将搭载型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力；驱动电机最大功率为136马力。同时，其油耗申报值4.1L/100km。
日产e-POWER作为一种全新油电技术，虽同时搭载了燃油和纯电两套动力源，它和当前市场上的混合动力和增程式汽车最大的差异在于e-POWER的发动机只供电不驱动，该车不用你自己充电。e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，但发动机更加独立，只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动，且始终不会混入驱动路径，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。
上汽大众ID.3
大众虽然不是最早发布新能源车型，但是大众的营销绝对是一流，这款大众ID.3已经在欧洲市场上市，并且销量超过特斯拉Model3，排在销量榜第一的位置，这样一款10万级别的电动车引入国内想必也会大卖。
外观方面，上汽大众ID.3整体延续了海外版车型前卫时尚的设计路线，封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO、蜂窝状的前包围装饰都没有缺席，还可选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式的前位灯。主要的变化在于，前包围中部，取消了与车身同色的装饰条，而是使用了纯黑的设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，车身宽度要略小于海外版车型的1809mm。
尾部方面，新车整体造型更加圆润。上半部分使用了和车顶一样的深色设计，营造出掀背车的即视感，两侧尾灯平直的造型设计，加上精致的内部装饰，辨识度较高。
动力方面，新车将搭载一台最大功率125kW（170Ps）的后置电动机，其最大扭矩可达310N·m。在续航上，参考海外版大众ID.3，新车或将提供三种续航可供选择，WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km，对应的电池容量为45kWh、58kWh以及77kWh。
比亚迪海豚(图片|配置|询价)
比亚迪现在取名也改风格了，开始用动物名称，难道是学长城的?让我们来看看比亚迪首款以动物命名的车型-海豚。
从外观图上来看，这款车和海豚还真有点像，采用双色车身，看着比较灵动可爱。新车是两厢纯电动车，有两种尺寸，长度分别为4070或4125mm，宽和高则为1770、1570mm，轴距2700mm，黄金轴距，空间利用率不错。
车辆后部也是家族化的贯穿式尾灯，右下角还有海豚形象和文字的logo，蛮可爱。
该车将采用比亚迪拿手的磷酸铁锂电池，电机来自长沙市比亚迪汽车有限公司，型号为TZ180XSF，额定功率35kW，峰值功率可以达到70kW。改车型将出自比亚迪自称专为下一代高性能而打造的e平台3.0，虽然关于该车型的参数现在还不算全面，但基于该平台诞生的电动车，零百加速可快至2.9S，综合续航里程最大突破1000KM。非常期待海豚这款车，10万元左右，用这款车拿个新能源指标也不错。
总结：下半年上市的新车中新能源会比较多一些，大家可以留心查看，轩逸混动，大众ID.3，比亚迪海豚三款车感觉质量和性价比还不错。大家还想了解什么车，可以多多留言。
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