3年只卖1款车！解读大6座SUV理想ONE：续航1080km

在前几天的理想汽车春季发布会上，2021款理想ONE增程式6座版正式发布！笔者记得在3年前，理想品牌的CEO李想曾半认真半开玩笑说过“未来3年只卖这一款车”。没想到这句话竟成了现实。

在这3年里，理想确确实实凭借着这一款车型，截止目前已经累计收获5.5万名用户的信赖，并且一举拿下了2020年新能源SUV销售冠军，成绩非常出色。而今天我们就来聊聊这台新发布的2021款理想ONE增程式六座版究竟如何！

这次我们先来说说价格方面，2021款理想ONE增程式6座版的指导价价格为33.8万元，加上交强险1100元，车船使用税420元，商业保险全险需要花费9881元，（因为符合新能源标准（增程式））不需要花费购置税，所以整车落地价为349901元。

后续保养方面，可以参照理想ONE的保养，保养周期为10000km或者1年，第一次保养需要更换发动机机油和机油滤清器，总花费在950元左右。而第二次次保养需要更换空气滤清器芯，空调滤清器芯，火花塞等，花费较多，大概在3800元左右。后续保养的话，基本上大保养和小保养两者交替进行。

外观方面，该车是传统方正的SUV造型，和旧版本的差别不大，前脸依旧采用了大面积的黑色蜂窝设计，辨识度很高，值得一提的是新款车型新增了Deep Green、Tech Blue两种配色，颜值非常高。

内饰上，全新理想ONE的内饰十分有科技感，主驾驶仪表盘和副驾驶娱乐显示屏采用贯穿式连屏设计，宽厚的方向盘采用三幅式设计，按键布局合理，并且内饰装配工艺十分讲究，无论是缝线还是配件之间的缝隙都处理的很好，保证了车内质感能够匹配这款车型的尺寸级别和市场定位。

2021新款理想ONE长宽高分别是5030/1960/1760mm，轴距2935mm，相较于旧版本，长度和高度都有所增加，并且针对第三排座椅进行优化，使其腿部空间增加了41mm，加大了乘坐的舒适度。

座椅采用2+2+2的布局，材质的是高级真皮材料，质感细腻柔软，前两排座椅具有按摩加热的功能，高级感，舒适感十足，十分适合家庭使用，这样的空间大小在同级别车中绝对是顶尖的存在。

配置上，在智能驾驶辅助方面，全新理想ONE搭载了识别精度能够达到4K的800万像素视觉识别摄像头，并且还是全球首个采用800万像素辅助驾驶摄像头的量产车型。两颗地平线最新款的“征程3”自动驾驶专用芯片以及五颗博世第五代毫米波雷达，与这些硬件匹配的是理想AD高级辅助驾驶系统和NOA导航辅助驾驶功能。同时，这套辅助驾驶系统将全部都是由理想自研，后期使用不需要额外加钱，更不需要订阅费。

不仅如此，全新理想ONE也是全球唯一提供“全车自由对话功能”的智能语音座舱，用户可以在车内任意位置实现连续自由对话功能，十分的便捷。同时为了满足野外出行，2021款理想ONE还有对外放电功能，最大可以支持2200w的输出功率，野外露营非常不错，不需要再佩戴沉重的电源。

除此之外，理想ONE的自动泊车入位，倒车雷达，360全景影像等功能，逼着感觉也是非常实用，毕竟车身比较大。而对于女性司机来说，操控难度方面，有了这些配置的加持，也会大大的降低。不论是同级别车型还是更高价位的车型，理想one的配置表现还是非常丰富的，在目前的市场上很有竞争优势。

理想ONE的另一大的亮点是它的动力系统，理想ONE搭载见型号为DAM12TD的1.2T涡轮增压增程发动机，最大功率为96kw，短途时可以采用纯电力驱动，纯电动续航可达188km，经济又环保。长途时可以利用燃油发电，完全没有里程焦虑。

相比于老款，新款将油箱增大至55升，NEDC综合续航里程可以达到1080km，即使是WLTC模式下综合续航里程也达到了890km。车辆进行全新优化之后，燃油发电模式，NEDC工况油耗下降15%，油耗低至6.05L/100公里，对于这样一台两吨多重的车来讲，可以说非常省油。

总的来说，理想ONE这款车在近两年中，火热程度逐渐上升也不是没有理由的。该车的定位是30万级的中大型SUV，但仅凭借丰富的配置就足以使它在同级别车中脱颖而出，再加上6座的座椅设计，超大的空间，增程式的动力类型，以及诸多贴合家庭使用的细节设计，即使在更高价位的同级别车型当中，它的表现也是非常出色。