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    豪华还不加价,航空座椅MPV,7.1L油耗带四驱,带你看丰田威尔法

    高端豪华还不加价,航空座椅MPV,7.1L油耗带四驱,带你看丰田威尔法(图片|配置|询价)

    不管是自己开还是交给司机开,现在出门要是弄一台豪华MPV那可是真的很有面子,一方面宽敞舒服自己的体感也更舒适,另一方面对外也能展现出自己的实力以及沉稳。不过在高端豪华MPV领域,真正把持这个市场的不是传统的豪华品牌,反而是丰田。而丰田的高端MPV,目前威尔法性价比是最为出色的。

    威尔法前脸的分体式大灯是极具辨识度同事非常有特色的,哪个小男孩小时候没看过《变形金刚》是不是,而威尔法的大灯加上大面积镀铬中网,整台车前脸就像是从《变形金刚》里走出来的一样。

    威尔法的轴距有3米,高度高达1945mm,而且后轮之后还有很长的后悬空间,整个体型要比SUV还要更大,同时后半部分的外观设计就像豪华房车或者飞机上的独立头等包厢一样,设计感很强。

    尾灯的处理就像是中间镂空了一样,同时尾灯几乎没有用什么红色,都是暗色的设计,看起来那是真帅。

    威尔法的内饰各位老板们是不是感觉有那么一丝丝的熟悉,这个内饰应该算是能够见证很多老板的崛起之路,换挡位置像是老凯美瑞,整个上半部分中控台像是丰田普拉多,也算是帮着很多老板回顾了一下从白手起家到赚钱钱买个凯美瑞再到有钱了买个普拉多的奋斗之路了。而威尔法体型不小,但是开起来挺好开的,其拥有全景影像系统,大车身的盲区都能通过摄像头补足了。

    前排座椅少一个按摩功能,但是通风加热连带方向盘加热都有,实用性较强。

    后排都有什么咱们简单罗列一下,航空座椅、小桌板、吸顶液晶屏、双天窗、独立分区空调,差个木地板,要不然这车配置就算是到顶了。

    第三排的座椅舒适度和空间都很大,折叠的方式也和普拉多、兰德酷路泽等车型很像,而且折叠后的空间表现很好,日常交给员工们当一下工作车也可以。

    威尔法还有一个非常豪华的地方就是其使用了双电机四驱混动系统,2.5L的发动机最大功率为117马力,峰值扭矩198牛·米,前后两个电机的总功率是211马力,扭矩为409牛·米,别看都是2.5L混动,威尔法和凯美瑞双擎等车的混动系统根本不是一个档次的。至于油耗老板们肯定不用担心,电机多还能帮着使使劲,其工信部综合油耗仅为7.1L/100km。

    曾经买个普拉多、买个兰德酷路泽都被视为一种有实力的象征,现在大家消费思维都转变了,更务实了,同时也更沉稳了,那开个威尔法这样的高端MPV车型,实力档次都到位,而且第二排要比SUV还要更加舒适,买个威尔法那相当合适。

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