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订单确实有那么多，关键没车交付，很多人等不及，就转到别的车去了……我群里就有不少，只有不急的，而且相信比亚迪的忠实粉就会等，比如说我，等了4个月，终于提车120尊贵
评论发表于2021-05-21120公里的怎么样，后排空间大不大，我在宋puls和秦puls两车选，纠结
回复发表于2021-06-11感觉挺好，是真的省，开5年，省半辆车，开10年，你就赚了……
回复发表于2021-06-12
我猜，dmi中： 秦plus月销过万， 宋plus月销过八千 唐月销过五千 宋pro月销过万 元月销过万 然后月销量4.5万，能维持一年，都算比亚迪牛了。 毕竟比亚迪的爆款，也就是单车破万，维持不了半年的水平。
评论发表于2021-05-20别的都赞同，但是元卖1万你是开玩笑的？元纯电动车根本卖不动，元又没打算出dmi怎么可能卖一万台，秦dmi的顶峰销量应该会达到2万台能后趋于平稳到1万+左右
回复发表于2021-05-21我猜的么，这玩意说了也不一定当真。
@永远有多远7785：别的都赞同，但是元卖1万你是开玩笑的？元纯电动车根本卖不动，元又没打算出dmi怎么可能卖一万台，秦dmi的顶峰销量应该会达到2万台能后趋于平稳到1万+左右
回复发表于2021-05-21
这车DMi技术上照抄别克微蓝6phev，微蓝独悬，全系米其林，中配225胎，大玻璃，不为了吹牛把后备箱做高，放倒纯平，中控比秦好，LG三元轻，放电大，所以扭矩大。秦除了内饰好看，都是面子活儿，别的哪儿都不如别克 这两个车落地价几乎一样……
评论发表于2021-05-24月产能就上万而已，咋破？
回复发表于2021-05-24那就买微蓝喽
回复发表于2021-05-24
问题很多，慎买
评论发表于2021-08-08
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