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就在昨晚，比亚迪在重庆举办“纯电全系、佩刀安天下”发布会，现场发布了4款新车，分别是唐 EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV(图片|配置|询价)以及e2，值得一提的是，本次上市的车型，全部均搭载比亚迪自研的刀片电池。
想入手纯电动的车友不妨看看这4款，售价9.98万元起，颜值与性能齐飞。
第一款：宋PLUS EV（新车补贴后售16.98-18.68万元）
新车采用了全新的Dragon Face3.0设计，车身尺寸介于唐和宋Pro之间，并将搭载最新的刀片电池，NEDC续航里程达505km。
宋PLUS EV的外观以家族式设计的“龙脸”为基础，前脸采用了Dragon Face3.0设计，并且添加了众多时尚元素。
走进车内，宋PLUS DM-i的内饰设计基本与燃油版保持一致。但新车采用了日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，让车内设计更显清新、简洁，再配合细节处扎实的用料和精致的做工，都让车内的档次感有所提升。
动力方面，新车提供两种动力车型，最大功率分别为120kW和135kW，最大扭矩均为280N·m，搭载刀片电池组，将提供405km和505km两种续航里程车型。
第二款：新款e2（补贴后售价区间为9.98-11.58万元）
定价亲民，小巧的身形更适合城市代步。它搭载刀片电池，加上轻量化安全车身，全面的主被动安全配置。同时拥有NEDC 401km的长巡航，百公里电耗低至10.8kWh。
相比于外观，2021款比亚迪e2的内饰变化才是本次升级的重点。新款车型增加了更有质感的配色，而且还增加了很多配置。
车内也同样延续了e2升级版的设计，包括将继续提供蜜糖棕与黑色的颜色搭配。新车将会全系标配10.1英寸可旋转中控屏，并内置了DiLink智能生态系统，并可以支持OTA远程升级。
另外，为了给车内增添一些运动感，新车还在细节部分增加了一些碳纤维材质贴片作为装饰。
第三款：唐EV（补贴后售价为27.98-31.48万元）
外观上，2021款唐EV与现款几乎保持一致，仅在细节上略有微调，贯穿前“龙晶”大灯的“龙须”镀铬更换为亚反光材质，胎铃造型采用高亮样式。
在内饰方面采用了全新的设计风格，虽然在造型方面与老款车型一样简约，但是细节方面更为气派，而且层次感分明。
新车还搭载了最新的15.6英寸自适应旋转大屏，以及DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA在线升级。
续航方面，新车配备了容量为86.4kWh的电池组，续航里程505km，并搭载了110kW升压快充功能，从30%充到80%的电量仅需半小时。
动力上，新车提供两驱与四驱两种版本的车型，两驱版本车型前轴搭载了最大输出功率为180马力、峰值扭矩为330牛米的永磁同步电机。
第四款：秦PLUS EV（新车售价12.98-16.68万元）
在造型设计方面，比亚迪秦PLUSEV采用了家族式“DragonFace”的设计语言，对于这样的设计风格，相信很多年轻朋友会感到心动。
前脸镀铬装饰的格栅，完美地与两侧大灯组相互融合，使其看上去非常的年轻动感。
车内运用横向宽抱式设计，营造出宽敞通透的空间感，配合以“蓝天映照流⽔”为灵感设计而成的中控台装饰条，以及鎏光千⾊环境氛围灯，让整个座舱更添低调舒享感。
值得注意的是，该车全系标配Auto Hold、定速巡航、倒车影像、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等，整体配置与DM-i超级混动系统车型同样保持一致。
秦PLUS EV的充电接口位于车尾右侧位置，并与秦PLUS DM-i一样将快充及慢充接口设计在一起，其中快充从30%-80%只需30分钟。
比亚迪不愧是造车新势力，所生产的刀片电池，就是一块将安全做到极致，同时也能满足纯电动汽车的能量需求的优良电池，2021年将是比亚迪新能源版块大放异彩的一年。
*个人观点仅供参考，关注四叔聊车，一起畅玩车市~
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