优惠和GL8差不多，销量却差一大截，大众威然还能坚持多久？

别克GL8(图片|配置|询价)统治市场多年，一直鲜有对手，上汽大众威然上市之初被寄予厚望，毕竟从品牌力来说，VW的招牌确实有很强的号召力，不过从终端市场表现来看，威然对GL8没有构成太大威胁，以去年12月为例，GL8卖了近2万辆，而威然只卖了2000辆出头。在经销商优惠方面，两车倒差不多，以上海地区为例，2020款威然380TSI尊贵版有超过1.5万元的让利，裸车在35万出头。如果威然的销售表现接下来依然没有起色，估计会加大优惠。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

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威然的设计有别于大部分传统MPV，或许是由于A柱倾斜角度过大，再加上车身高度偏矮，所以整体的视觉效果有点旅行车的感觉，商务气息不够浓烈。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5346 x 1976 x 1781mm，轴距为3180mm，除了高度略显低矮之外，车身长度以及宽度都大于GL8，并且轴距直逼奔驰V级。车尾部分的设计较为饱满，两侧狭窄的尾灯组由一条细长镀铬连接，视觉效果较为精致，并且后挡风玻璃的倾斜角度和A柱一样较为明显，所以视觉效果看起来略显动感。

空间方面，由于车身尺寸的关系，威然的车内宽敞性还不错，2+2+3的布局也能保证三排乘客的舒适性，第二排两张行政级礼宾座椅功能性非常丰富，除了电动调节之外，还有座椅通风/加热，座椅按摩等功能，满足一款豪华MPV该有的待遇。美中不足的是由于底盘离地间隙较高，乘客上车时的便利性差强人意，所以威然也为车主准备了电动踏板加装包。