长安铃木更名铃耀汽车 生产线有可能被利用起来吗？

提起长安铃木，相信大家都不会陌生。作为一家生产摩托车起家，以微型车为主的日本汽车制造商，铃木汽车的历史已经超过百年（1920年成立）。1993年，长安汽车与日本铃木株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司，并推出了奥拓、雨燕等多款小型轿车，备受消费者青睐。

翻查历史销量数据，2008年至2011年长安铃木销量分别为10.25万辆、15.01万辆、20万辆、22万辆。长安铃木在当时的国内市场销量持续增长，并在2011年达到历史销量巅峰。但好景不长，到了2018年销量下滑至仅剩3.45万辆，全年销量甚至不及主流中国品牌的月均销量。

市场表现持续走低的情况下，铃木汽车逐渐萌生退意。资料显示，2018年8月，铃木汽车宣布，将解除与长安汽车的合资关系并退出中国市场。2018年9月，铃木汽车以1元钱的象征性价格，将其持有的长安铃木50%的股权转让给了长安汽车，长安铃木由合资公司变为长安汽车旗下的全资子公司。

日前，我们从相关渠道了解到，原"重庆长安铃木汽车有限公司"正式更名为"重庆铃耀汽车有限公司"，这一举措也标志着铃木正式全线退出中国市场，同时长安铃木官方也正式关停。

据悉，名称变更后，公司的营业范围依然保持不变，主要生产、销售轿车、发动机等产品。不过由于铃木汽车与长安汽车的协议要到2022年才结束，因此重庆铃耀依旧可以生产、销售、悬挂带有铃木车标的车型。

老司机有话说

虽然铃木汽车和长安汽车正式分手，但现在长安汽车销量正持上升趋势。进入2020年，长安汽车旗下的长安CS75 PLUS、逸动PLUS、CS55 PLUS、长安UNI-T、欧尚X5等车型的市场表现屡创新高。长安汽车为了盘活产能，铃耀汽车目前闲置的产能也将会被利用起来。