改进“短板”才是销量关键，2021款马自达阿特兹上市

作为一款年代改款车型，马自达2021款阿特兹整体的变化并不大，新车依旧上市了2.0L和2.5L两款动力配置共计6款车型，售价区间为17.58万元-23.98万元。

外观方面，马自达新一代“魂动”设计语言依然带给人至美的视觉享受，车身线条带来的光影变化在夜灯下尤其体现的淋漓尽致。

除了魂动红车漆之外，马自达能受到年轻人喜欢的原因还有年轻和时尚的造型设计，在阿特兹上，点阵式的网状前进气格栅，凸出的前轮拱以及溜背的造型都体现出轿跑的一些味道，适量镀铬装饰条的加入又多了一些时尚的元素。

来到车内，阿特兹内饰的特点主要体现在“质感”上，除了中控台的软质材料以外，还分别用到了翻毛皮材质和木纹饰板，提升了不少的高级感。

内饰配置方面，全系标配的三幅式多功能方向盘支持四向调节功能，顶配车型还配备了方向盘加热；行车仪表则采用了传统的机械式指针，部分车型还另外装备了HUD抬头显示功能；多媒体方面，8英寸的悬浮式显示屏幕为全系标配，且支持苹果carplay和百度carlife功能。

动力方面，阿特兹依旧采用2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大马力158/192Ps，最大扭矩202/252N.m，该两款发动机均采用Dual-S-VT双可变气门正时控制系统，气缸压缩比达到了13:1，让实际表现出的燃油效率更高，油耗也更低。

当然，所谓的“人马合一”绝不仅仅是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂所能支撑的，阿特兹还采用了马自达最新升级的GVC Plus加速度矢量控制系统，该系统会根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩，不管车辆是在高速或者低速行驶，转弯还是紧急制动状态，都可以做到车随心动。

总结

在笔者看来，马自达阿特兹外观方面表现出的运动和时尚以及内饰用料体现的高级感都值得肯定，但涡轮增压发动机相比，这个价位的自吸发动机的确显得有些竞争力不足，另外，尤其对被“异响门”困扰的阿特兹来说，新款能否改进这个问题将很大程度影响阿特兹接下来的销量。