文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 与比亚迪宋一样,秦在命名方式上也越来越丰富,除了秦、秦新能源、秦Pro、秦Pro新能源后,比亚迪又以“秦”为基础推出全新车型秦PLUS DM(图片|配置|询价)(官方称为“秦PLUS DM-i”,下文统称为“秦PLUS DM”)。新车最早于去年广州车展亮相,目前已经公布其预售价格区间为10.78-14.78万元。作为插电混合动力车型,秦PLUS DM搭载一套由骁云-插混专用1.5升发动机、电动机以及刀片电池组组成的插电式混合动力系统。如今,该车已经达到经销商,我们也第一时间拍到了这款车。



此次到店的车型为秦PLUS DM 55公里旗舰型,虽然现阶段还没有车系的配置表,但根据此前预售价格来看,该车属于次低配版本。作为秦家族的全新车型,为了与秦、秦Pro进行区分,秦PLUS DM采用了最新“Dragon Face”的设计语言,前脸使用大嘴造型进气格栅,并在车头镀铬条位置标有“秦”字以表明身份。而车身侧面则呈现出溜背风格,车尾配备有贯穿式LED尾灯组。


车身尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。值得注意的是,实拍车型配备17英寸轮辋,最低配车型将采用16英寸轮辋。






与秦、秦Pro风格不同,秦PLUS DM内饰使用了全新的风格,其配备有悬浮式仪表盘/中控屏、三辐式方向盘等,实拍车型还采用双色内饰设计。结合此前已曝光的配置信息显示,新车将标配LED大灯、倒车影像、定速巡航、10.1英寸中控大屏(手动)、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、前排四气囊、倒车雷达等装备,中高配车型还提供天窗、双区独立空调、外后视镜电动折叠、智能语音交互系统、手机无线充电、12.8英寸电动旋转中控屏等配置。

至于动力系统,秦PLUS DM搭载一套由骁云-插混专用1.5升发动机、电动机以及刀片电池组组成的插电式混合动力系统,其中1.5升发动机最大功率为110马力。电动机有两种功率调校,55公里版车型配备最大功率为179马力、最大扭矩为316牛·米的电动机;120公里版车型配备最大功率为197马力、最大扭矩为325牛·米的电动机。传动系统匹配E-CVT变速箱。
性能方面,秦PLUS DM 55公里版车型0-100公里/小时加速时间为7.9秒,满电满油状态下,综合续航里程可达1180公里,亏电油耗为百公里3.8升;120公里版车型0-100公里/小时加速时间为7.3秒,满电满油状态下,综合续航里程可达1245公里,亏电油耗为百公里3.8升。
编辑点评:
秦PLUS DM车型的推出,显然将丰富比亚迪秦家族。不过,它的定位高于秦Pro,通过预售价格来看,秦PLUS DM的竞争对手也将指向包括丰田卡罗拉、日产轩逸等合资品牌车型。通过低油耗、超长续航等特点,一定程度上也将形成自己的优势。据悉,新车将于3月初上市,你期待吗?
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