堵车也乐呵！极致诺粉喜提二手宝马320Li MT

在我们的收购组同事收车的时候，碰到手动挡车型大概率都是不去考虑的，毕竟现在自动挡技术相当成熟，完全没必要去选择手动挡。而且在北京、上海这种大“堵”市，开手动挡着实有点自虐的感觉。

宝马3系

最低售价：20.80万起最高降价：13.19万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车1.00万起 | 4539辆

但是手动宝马是个例外，因为会买它的人都是极度热爱驾驶，甚至他们会享受堵车时的换挡乐趣，比如购买这台手动320Li的D先生。

除了刚买的这台手动320Li，D先生家里还有手动E90 325i和手动丰田普拉多，也就是说他家里的车全部都是手动挡，由此你就能看出来这个人有多热爱驾驶。

因为家里有两台车，D先生并没有太多的用车需求，但是在小程序上看到北京站自营的这台320Li手动的时候，D先生还是没忍住，将它买了下来。我估计我们这位客户应该是有收集辟……

D先生告诉我自己之所以喜欢手动挡是热爱那种操控感，这一点我完全同意，因为我自己也是手动宝马车主。宝马本身就主打操控性，精准的转向再配合上伶俐的手动挡，每一个热爱驾驶的人碰到这样的组合都是无法拒绝的。

手动挡并不能让你跑的更快，它更多的是能让你参与到驾驶中，除了油门刹车和转向，你还要控制挡位、离合器的摩擦，甚至降挡时的转速匹配。当你顺畅的完成一次降挡补油超车之后，那种成就感才是最重要的。

不过在堵车的时候开手动挡确实是一件令人头疼的事情，但D先生表示堵车时也能享受到换挡的乐趣。说实话这一点我真的不敢苟同，堵车时我只能感受到左脚无尽的酸痛。

或许F35和E90比起来没有那么的纯粹，但是作为一个E90车主我不得不承认，F35这一代的3系实力更加全面，在兼顾了驾驶乐趣的同时，它更适合日常使用。

比如这个宽敞的后排空间，不得不说这一代长轴3系的后排空间是真的大，坐在后排甚至可以跷二郎腿。

后排还带有手动遮阳帘和老板键。

前排空调虽然不是左右分区，但至少带有自动功能。除此之外，像前后雷达、胎压监测、自动大灯、自动雨刮、后视镜加热、驾驶模式等配置均有配备。别看是低配的手动挡车型，其实它的配置还真不算低。

宝马的手动挡车型大多还都配有坡起辅助功能，当你在坡上起步的时候，踩下离合踏板，挂入1挡，此时松开刹车，车子会帮你保持几秒钟的刹车防止溜车，这样即使新手也可以轻松的完成坡起。

这台2.0T的发动机在功率上虽然不及直列六缸的325i，但有了涡轮增压的加持，它的扭矩比325i要大，而且来得更早，这样的输出特性会让你感觉车子开起来很轻快、很跟脚，也很省油。

宝马3系

最低售价：20.80万起最高降价：13.19万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车1.00万起 | 4539辆

F底盘的宝马3系(图片|配置|询价)，尤其是像这种13年的早期款，最近一年它的行情几乎没有变化，价格基本上就在15万上下。这台手动的价格完全可以买到一台同年份的自动挡320Li，可能有人觉得同样的价钱买一台自动挡的不香么？不好意思，在这些极度热爱驾驶的人眼中手动挡才更香。