比亚迪唐、秦PLUS、宋PLUS三款DM-i实车抢先看

比亚迪汽车在去年11月16日公布将推出主打”超低油耗“的DM-i超级混动技术后，今晚将正式发布比亚迪DM-i平台，并对唐DM(图片|配置|询价)-i、宋PLUS DM-i以及秦 PLUSDM-i三款新车进行预售，下面，就让我们先看看这三款新车的实车外观照片。

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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唐DM-i油电混合综合续航里程达1050km

唐DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，拥有52km和112km两个纯电续航版本，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，零百公里加速时间8.5s。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

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外观上唐DM-i和现售唐DM基本一样，只是稍有调整，其中细节上中网饰条材质改为了哑光，前保险杠两侧新增了高亮黑C字造型饰条。尾部保险杠也有了调整，两侧增加了高亮黑饰条。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

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唐DM-i搭载自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，也是这次三款DM-i中唯一搭载1.5Ti高效发动机的车型。

比亚迪宋PLUS DM-i 前脸更激进

比亚迪宋PLUS DM-i将作为宋PLUS家族的第二款车型，抢先在EV版前上市，在外观上主要是前脸看起来比燃油版更激进，大嘴式进气格栅采用了类似音阶断线式设计，同时格栅上方还有银色金属饰板。

同时大嘴面积更大，下保险杠更小，前脸有更强的一体性。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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车尾呼应车头，也有调整，下护板比较收敛，车尾一体性更强。

动力方面，搭载比亚迪DM-i超级混动技术。其1.5L发动机通过采用15.5的超高压缩比、发动机分体冷却技术、附件电器化等技术，实现43.04%热效率。

秦PLUS DM-i 像小“汉”

秦PLUS DM-I在设计上采用了全新的设计风格，与汉DM非常相似，看起来就是一台更小的汉。

车身尺寸方面，秦PlusDM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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秦PLUS DM-i搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i插混系统，系统的发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在亏电的情况下，车辆的油耗最低仅为3.8L/100km。

有关比亚迪DM-i平台的更多信息以及上述三款新车的预售价格等信息，侃车论道明天将继续报道。