近日,沃尔沃公布了2020年中国市场的销量情况。2020全年沃尔沃汽车中国大陆市场总销量166300辆,同比增长7.6%,第一次成为沃尔沃汽车全球单一市场最高销量。虽然这对于沃尔沃来说,这是一个不错的成绩。但是对于中国市场来说,却不是一个满意的答卷。这是为什么呢?
沃尔沃目前有5款车型在售,销量增长依靠低价车?
目前,沃尔沃主要销售的车型有XC40,S60,XC60,S90,XC90,这五款车。XC60依然是品牌销量冠军,销量达到61616辆,紧随其后的是沃尔沃S90,总销量为35631辆。XC40和S60两款新车分别售出22660辆和21681辆。沃尔沃XC90总销量为17376辆。
我们从销量上看,目前沃尔沃XC40,S60这两款车是2020年上市,S60上市已经是下半年的事情了。可以说这两款车为沃尔沃下半年贡献了不少的销量。而且这两款车的主要售价区间基本上都在30万元以下。
同时沃尔沃的新车优惠幅度依然很大,比如说XC40大约有5~6万的优惠。S60也差不多有6万左右的优惠。这种依靠优惠来吸引用户的做法,与雷克萨斯,奔驰这样的保值派形成了鲜明的对比。
豪华车市场在发生变化
中国豪华品牌市场,也正在发生很大的变化。比如说特斯拉,它的售价区间其实与XC40,S60差不多,都是20~30万元左右。2020年特斯拉在中国市场销量达到12万辆左右,而且主要销售的车型就是Model 3,可以说Model 3一款车就可以吊打一个二线豪华品牌了。
其次是自主豪华品牌红旗,2019年红旗品牌的全年销量不过10几万辆,但是2020年红旗品牌的销量达到了20万辆,一年翻翻。所以相比这些增速很快的豪华品牌来说,沃尔沃的增速就显得慢了太多了。
自主品牌豪华车型,在对二线合资豪华品牌造成冲击
一些非豪华品牌的车型,也对二线豪华品牌造成冲击。比如说同样是采用CMA平台的领克05,在产品力上是不输给沃尔沃XC40的。年底上市的WEY坦克300,可以说开辟了一个新的细分市场。顶配车型的售价也是超过了20万元。虽然达不到沃尔沃的价格水平,但是多多少少吸引了一些原先想要购买高端车型用户的关注。
2020年疫情的原因,让更多消费者的买车更加谨慎了,买车更倾向于性价比高的车型,大品牌车型。我认为沃尔沃对中国市场最大的贡献,在于与吉利的CMA平台的联合开发,据说吉利也会使用沃尔沃SPA平台。从某种程度上,沃尔沃帮助自主品牌吉利实现了技术和销量的突破。
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