
随着国产自主品牌不断发力,吉利、长城、长安等各大国产品牌逐渐站稳脚跟,收获了一众粉丝。前段时间,吉利豪越全新亮相,上市4个月卖出18409台,在9月份更是取得了6505台的好成绩,但作为一款中型SUV,豪越的后悬采用扭力梁非独立悬架,引起了许多网友的不满。那么,这款车的实力究竟如何呢?接下来笔者就带大家了解一下。

外观方面,豪越采用家族式设计语言,点阵式中网配备三根镀铬饰条包裹,并与前大灯连为一体,营造出不错的设计感;前包围两侧配备LED灯组,点亮后更具辨识度,整体设计迎合当下潮流。

来到侧面,豪越的腰线笔直锋利,勾勒出车身上窄下宽的整体造型,裙线则凸显内凹式车门。值得一提的是,轮眉上方还雕刻了两根锋利的线条,更显硬汉越野气息。同时,豪越配备多幅式铝合金轮圈,侧裙上方嵌入镀铬饰条,搭配车顶的银色行李架,整体设计感满满。

来到车尾,两枚尾灯造型动感,由一根镀铬饰条相连,有效拉伸了视觉宽度;尾厢上方延伸出一小块扰流板,并嵌入高位刹车灯,点亮后与尾灯相得益彰;后包围使用黑色饰板覆盖,并配备一根镀铬饰条,营造出不错的设计感,颜值不算突出,但也中规中矩。

进入车内,内饰令人眼前一亮。中控台采用对称式设计,上方矗立一块大尺寸液晶触控屏,集成多种主流功能;空调出风口造型动感,下方配备排列规整的物理按键;中央通道使用大面积灰色饰板覆盖,搭配小巧精致的电子档杆,更显档次感,内饰颜值超高。

配置方面,豪越配备前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、道路交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、一键启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头数显、皮质座椅、前排双电动座椅、12.3英寸中控彩色液晶屏、车载导航、语音识别、车联网、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向头灯、LED雾灯、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等,配置十分丰富,远超同价位车型。

动力方面,豪越搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大马力为184匹,峰值扭矩为300牛米,匹配7挡双离合变速箱,工信部百公里综合油耗7.8升。
总结:
纵观这款车的外观、内饰、配置、动力,除了后悬架的短板之外,好像再也看不到任何缺点了,再加上门槛较低,售价为10.36-13.96万元,所以这款车取得了可观的销量。我想,若下一款车型将后悬架改为多连杆独悬,一定会受到更多消费者的喜爱。各位读者,你对这款车做何评价?
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