「预警提示」大货车盲区很危险！不是每次都能这么幸运

日常出行免不了遇到大货车

这些车辆因其车型较大

对驾驶人来说存在较大的视觉盲区

不利于观察周围情况

容易造成意想不到的事故

▼▼▼

9月10日06时39分许，包某骑行一辆三轮自行车在途经屏南县古峰镇凯城酒店门口红绿灯路段时，遇路口直行信号灯放行时不依次通行，强行并入直行车道，驶入正在直行的闽J*****大型货车车前盲区内，造成两车发生碰撞，三轮自行车驾驶人受伤的交通事故。

在本起事故中，三轮自行车驾驶人包某在通过路口遇放行信号不依次通行的行为是造成事故的主要原因，负本起事故全部责任。

不少朋友调侃

“想要多活几年？那就离大货车远一点！”

为什么大货车事故那么多？

因为大货车存在“致命盲区”！

大货车盲区示意图

右侧盲区

货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车司机从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在。

再结合上面的大货车右转弯轨迹图，可以清楚的知道，大货车司机在右拐弯过程中，会形成一个内轮差，简单来说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却不一定可以绕过去。

左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。

但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，以下这种情况下就比较危险了。

前方盲区

大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

后方盲区

大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。

遇上大货车怎样注意安全？

1

远离盲区

车身越大盲区越大，行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶，同时不要从右侧超越货车。

2

注意内轮差

内轮差，是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于铰接式公交车，则是前车的内前轮与后车的内后轮转弯半径之差。对于正在转弯或者准备转弯的大货车尽量远离，等待其通过后再通行。

3

关于超车

超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车， 超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车一段距离再回原车道。

4

保持车距

尾随大货车行驶时应保持3米以上的安全车距，否则正处于大货车后方尾部盲区，大货车无法观察车后方行车环境，造成危险。

宁德公安交警提醒：

无论是走路、骑车还是开车，请勿在大车前方穿行；通过路口时，千万不要抢行超越正在转弯的大车，尽量与大车保持足够的横向安全距离。

建议大车转弯前停一下，确认安全再转弯。

来源：宁德交警微发布

ND1901