“顽疾”难破“神车”翻车宝骏560遭央视315晚会点名

部分2016款宝骏560智能手动档车型，变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空档行驶，存在安全隐患。

文/李梦琪

7月16日晚，受疫情影响推迟4个月的315晚会终于播出，这一次，“神车”宝骏560遭央视“点名”。

一直以来，宝骏560以较高的性价比受到消费者青睐，但在此次央视的报道中，宝骏560的车主却遭遇了不称心的产品体验。多位车主表示，宝骏560在行驶过程中存在突然丧失动力的问题，多次前往4S店进行维修仍没能解决问题。而4S店也曾明确告诉过车主，厂家已经宣布对该款车辆进行召回。

早在2016年，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）就曾发布公告，召回部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。此后，在2019年，宝骏560又因变速箱问题遭到召回。令人费解的是，即便召回多次之后，其变速箱故障问题依然没能解决。

对此，上汽通用五菱方面回应《中国经营报》记者称，此次事件为宝骏 560 DCT 1.5T 变速箱故障引发的用户投诉，在央视315晚会报道中部分用户反馈的问题，都已经通过沟通协商的方式达成一致，处理完毕。

召回4年“旧疾”难愈

据了解，宝骏560是上汽通用五菱正式推出的旗下首款SUV车型，于2015年7月18日上市，2018年停产，累计销量超过60万辆。

在央视的报道中，河南驻马店的一名宝骏560车主表示，其从2019年初在路上突然失去动力，4S店为其更换变速箱之后，问题还是多次出现。多名车主也表示自己遇到过相关问题。

“对于央视315晚会报道的宝骏560变速箱故障问题，我们高度重视，并已成立专项工作组，对此事展开调查。由此对用户造成的困扰，我们表示最诚挚的歉意。”在央视315晚会播出后，上汽通用五菱方面迅速进行了致歉和回应，并开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务。

然而上汽通用五菱的迅速回应，并未让广大网友接受，不少网友质疑其“问题早就出现，为何现在才想办法解决”。

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网信息显示，早在2016年8月，上汽通用五菱就曾发布召回公告，召回2016年1月5日至7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。召回原因是部分2016款宝骏560智能手动档车型，变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空档行驶，存在安全隐患。

然而变速箱问题屡发不止，2019年，上汽通用五菱公告召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，共计19680辆。公司方面称，由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。

记者梳理发现，从2016年发布第一则召回公告起，4年来，上汽通用五菱共有3次宣布召回宝骏560系列产品，除了变速箱问题之外，还有油箱通气胶管方面的问题。

另据第三方汽车品质评价平台《车质网》数据显示，自2019年以来，截至2020年7月17日，该平台上针对宝骏560的投诉就超过了400条。

“我觉得宝骏的回应还是有点牵强，既然此前已经进行过召回，这就说明厂家起码了解车辆存在问题，涉及产品的设计制造、产品质量，应该马上着手进行内部的分析，在哪个环节上出的问题并进行解决。”汽车分析师颜景辉指出，变速箱属于汽车的核心部件，涉及安全问题。一般来说，召回以后厂家都应该对造成的安全隐患提供改进措施，如果没有实质性的改进，将会对品牌造成较大影响。

主打性价比品控缺位

宝骏560遭央视“点名”的背后，是上汽通用五菱多年来依靠性价比赚了销量却丢了口碑的尴尬。

公开资料显示，上汽通用五菱是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，旗下主要拥有宝骏汽车、五菱宏光、五菱荣光等汽车品牌。

凭借价格及下沉渠道优势，在2017年时，上汽通用五菱全年销量超过215万辆。具体到宝骏品牌来看，宝骏汽车曾因多次挤进品牌销量排名前十的行列，被业内外冠以“神车”的称号。

不过，记者注意到，自2018年开始，上汽通用五菱和宝骏汽车在销量上开始出现不同程度的下滑。2018年，上汽通用五菱全年累计销量为207.2万辆，2019年进一步下滑到166万辆。2020年上半年，上汽通用五菱累计销量53.1万辆，同比去年上半年的74.47万辆下滑28.69%。

另据搜狐汽车数据显示，宝骏汽车2018年销量为87.11万辆，同比下降14.08%；2019年销量为60.4万辆，同比持续下滑；2020年前5个月累计销量则只有10.59万辆，同比下滑50.46%。

在颜景辉看来，有产品力才能支撑品牌力，如果企业忽略了质量的把控，将会影响品牌长远的发展，口碑下滑则会直接体现在销量上。

而记者查询发现，今年截至7月16日，《车质网》平台上有关宝骏汽车的投诉量已达到350条左右，投诉问题包括车身异响、变速器顿挫、发动机故障等。如今，宝骏汽车产品品质问题再遭央视曝光，号称“人民的五菱”的上汽通用五菱将如何化解危机？

上汽通用五菱方面未对记者提及的今后如何加强品控管理方面的问题进行回复，仅表示，在召回开展前，相应的召回措施已经经过大量的整车耐久和启动冲击试验，验证召回措施有效。少数车辆在召回后存在故障，且故障表现存在部分差异性。315晚会报道中提及的，召回后部分2017款宝骏560 DCT 1.5T仍有故障，是因现场培训不到位等，出现召回产品维修操作过程不规范的现象。公司将本着为用户负责到底的态度，严格遵守国家相关部门关于召回的有关规定，加强培训，并对该批次用户开展专人沟通与服务，确保问题得到有效解决。