采用全铝车身的房车见过吗？车高不到3米全家都能玩，性价比挺高

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目前国内房车市场上，主流的房车厢体外墙大多采用的是玻璃钢材质，而随着制作工艺的不断提高，一些厂家也开始使用重量更轻、强度高的航空铝合金材质外墙，这无疑在很大程度上提升了房车旅行中的安全性。今天我们要给大家推荐的这款房车，就是一款整车采用了航空铝合金外墙的车型，至于它的表现如何？一起来看看吧！

这款由新星房车基于南京依维柯欧胜底盘打造的依途系列T600风尚版房车，实际上并不是全新车型，而是一款年中改款车型，整车依然是延续了新星房车低重心、窄车体的设计理念。

作为一款小顶C型房车，这款新车的长宽高分别为5990*2280*2980mm，车身高度不足3米，比起一些车高达到3米1、3米3的车型具有更好的限高通过能力，再加上平直的车顶造型，也减小了车身正面行驶时的撞风面积，从而在一定程度上降低了行车时的风噪，提升了车内舒适性。

在车身外部这款车同样提供了一些房车上常见的专属设备，例如遮阳棚、外置输出电源插口、外置抽拉燃气灶、燃气罐储藏箱等等，在一定程度上提升了日常使用的便利性。

除了这些较为常规的房车设备，这款新车的车身外部依然是采用了新星独家的整幅航空铝板，比起常见的玻璃钢外墙，这种铝合金板材在保证车身强度的同时，具有更轻的质量和不俗的耐腐蚀性，要知道更轻的整备质量对于房车来说是相当重要的。

同时，在车身厢体内还加入了铝合金框架，进一步提升车身墙体的硬度，能够保证房车旅行时给予一家人更加安心的用车环境。

动力方面，这款车依然是采用的南京依维柯欧胜的3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，对于这套动力总成的实际表现，相信不用我多说，大家也心知肚明，发动机动力充沛、变速箱换挡速度快且平顺，可以说是目前国产房车上使用的最出色的动力总成之一。

进入车厢内部，可以看到车内采用了一个较为经典的布局方式，后置床铺卫生间，这就使得车内整体通透感非常不错，并不会显得过于局促，一家人在车内走动并不会拥挤。

由于是采用的小额头设计，位于驾驶室顶部并没有提供“额头床”，取而代之的是一个开放式储物空间、液晶电视以及一扇尺寸挺大的天窗，不仅可以增加车内采光，同时也提供通风换气。

车厢中部的沙发区域，也是采用了一种L形布局，就我个人而言，和常见的对坐四人沙发相比，更喜欢这种环形布局，因为日常乘坐时，腿部空间比较充足，并不会出现一部分四人座沙发“踢腿”的情况。当出车以后，车上人员较多的时候，还可以把餐桌降低，拼成一张沙发床。

车厢后方是厨卫区域，尽管车外提供了一台抽拉式燃气灶，但车内的厨房设备依然非常齐全，抽油烟机、电磁炉、洗菜池、80L车载冰箱、微波炉等一应俱全，车内车外都能满足日常使用。

车尾部的卫生间内部空间挺大，提供了洗手池、赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴等，搭配200L超大净水箱和60L无水箱，能够满足日常使用。另外值得一提的是，这款车在车内底部和卫生间内均提供了暖风出口，在低温天气同样可以保证舒适性。

最后来看一下这款房车的两个主要休息区，第一个就是车尾的纵置双人床，床位的外延带有一个拓展架，当需要使用时可以拉出来增加使用面积，这时候床位的面积约为1900*1200mm，能够满足一大一小两人住宿。

车内的另一个主休息区是位于车厢顶部的升降吊床，床位降下后，可以看到整张床的平整度非常不错，尺寸也很大，达到了2000*1300mm，同样可以睡下两人，这样的话整车日常可以满足一家四口的住宿，当然啦，如果临时有额外住宿需求的时候，沙发床也可应急。

关于电气系统方面，这款房车提供了3000W逆变器、400Ah铅酸电池、顶置驻车空调、行车空调、燃油热水暖风系统等，基本上能够满足日常使用。如果有更高需求的话，还可以选装太阳能板、锂电池、洗衣机等。

总结一下，这款新星依途T600风尚版房车，最大的亮点在于使用了比常见玻璃钢外墙更轻的航空铝合金外墙，以及铝合金骨架和铝板下裙，在降低整车质量的同时，保证了车身强度。除此之外，这款房车在水电方面的配置也挺齐全，内外两套厨房设备也为日常使用提供了更好的便利性，再来看看它45.8万元的起售价，个人觉得性价比还是挺不错的。