
5月20日,广汽传祺旗下轿跑SUV——传祺GS4 COUPE正式上市,共推出两款车型,分别为270T自动智联科技版以及270T自动尊享版,价格区间在13.68—14.68万元。


广汽传祺GS4 COUPE最大的亮点在于外观,前脸中网采用了黑色蜂状设计,结合前脸融入了“闪电”和“箭雨”的设计元素,整个前脸看上去相当的犀利,强调了其运动、年轻化的调性。

中后部分是GS4 COUPE最有特点的地方,掀背式的尾部造型,相比于普通版本的GS4,其车身线条更加的流畅。特别的是,GS4 COUPE车顶的镀铬饰条和车窗下沿的饰条在尾部相连接,组成了“暗夜银钩”的设计,这样的设计,现在看来还是相当的新颖的。

相比于前脸,尾部一下子简约了不少,没有繁多的线条,也没有复杂的设计,但由于是COUPE车型的缘故,GS4 COUPE尾部整体看上去相当的饱满,富有力量感。

进入到内饰,GS4 COUPE并没有对其内饰进行重新的设计,但在用料以及配色上,GS4 COUPE可是颇有讲究。
为了能够营造出更强的运动感,GS4 COUPE在内饰上大面积的采用了Alcantara面料,并且在配色上,也是大量的采用了红色元素以及碳纤维风格的元素进行点缀。

在COUPE版本车型上,前排加入了一体式座椅,采用Alcantara面料进行包裹,加上加强后的侧翼,对人体的包裹性要更加的强,符合其运动的定位。

说实话,对于这样的轿跑SUV车型,受众人群并不多。确实,表面看上去,它好像能够满足你多个愿望,国人对SUV的偏爱,它有了;年轻时尚的造型,它有了;较为不错的通过性,它有了;一定的装载能力,它也有了。

没错,上述的你都能在GS4 COUPE身上找到,但是有一个很致命的点,也是中国消费者最Care的点,那就是空间。

受限于车身造型,GS4 COUPE相比于GS4在车厢内部空间有着一个明显的劣势,其中主要集中在后排,这直接影响到乘坐的舒适性。首先,后排的头部空间局促,加上COUPE化的车身造型,后窗的面积也有所减小。因此,整一个后排给乘客一种压抑的感觉。

虽然SUV市场这一款蛋糕很大,但是留给轿跑SUV这一细分市场的相当小。我们可以看到,同为轿跑SUV车型的吉利星越,市场反应并不好,4月份单月的销售量仅为1000辆出头,这与主流SUV车型相比,简直堪忧。

星越
加上,这一个价位的消费者想要的太多了,因为,往往这些消费者所购买的这台车很有可能是家庭的唯一用车,仅限的价格内,空间、动力、舒适以及科技等等,他们都想要,但其中最主要的还是空间。

在这样的情况下,同价位买一台涵盖所有功能的SUV车型它不香吗?直白点说,GS4 COUPE想要在销量上有大突破,有困难。
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