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    全新宝马3系怎么选?325标轴版就挺好,有颜值,有操控

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    红涛说车2020-05-22

    汽车走进生活,选最适合自己的车。

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    如果说最能代表奔驰豪华的那肯定是S级,但最能代表宝马运动精髓的,可不是宝马7系,而是被很多人叫做小宝马的3系,有一句话说得好,人生总绕不开一辆宝马3系(图片|配置|询价),有人买宝马3系可能就是受到购车预算控制的原因,但大部分年轻人选择宝马3系,还是更看重了它的驾驶乐趣。

    在全新一代宝马3系上市后,人气再次飙升,并且提供了低中高三种功率的2.0T发动机,对应的就是320、325以及330车型,那么全新宝马3系该怎么选呢?因为每个人的用车需求和衡量标准不同,所以最后做出的选择也不一样,320虽然价格便宜,可动力一般,330虽然动力充沛,开着很过瘾,可售价偏高,在我看来,325各方面最均衡,选辆标轴版就挺好,而今天我们要说的主角就是325i M运动曜夜套装版,有颜值、有操控,符合年轻人的胃口。

    之所以推荐M运动曜夜套装版,是因为它的很多细节的处理,非常有特点,看起来与众不同。前脸黑色的双肾进气格栅就像两个大鼻孔一般,并且带有主动闭合功能,另外蓝天白玉BMW车标以及犀利、凶狠的全LED大灯,都是年轻人喜欢的东西,当LED日间行车灯点亮后,走到哪里总会让人多瞄它几眼。

    325i M运动曜夜版的长宽高分别为4719*1827*1459mm,轴距为2851mm,虽然轴距没有进行加长,可已经不短了,从侧面来看长车头短车尾是宝马一贯的家族风格,很有性能车的味道,而黑色的窗框、黑色的外后视镜,还有18英寸多辐熏黑轮毂,处处彰显着个性。

    再看尾部,比较饱满宽大,而且凹凸有致,上翘的鸭尾,底部黑色的运动包围以及外露双边两出式排气,都把运动气息烘托得非常强烈,最让人喜欢的还是它的尾灯,我感觉比更高级别的宝马5系上面的尾灯还漂亮,鲜红色的LED光带清晰可见,并且还有着立体感,点亮那一刻,倍有档次,呵呵,就是不知道左上方华晨宝马的字标有多少车主会选择把它抠掉。

    来到车内,只能说这真的很宝马,不会像奔驰汽车那么豪华,也没有奥迪汽车那种科技感,但简简单单的氛围还挺好的,中控台以驾驶者为中心,各种功能操作起来比较顺手,而且全新宝马3系的用料以及做工相比上一代车型,都有了一些进步,除此之外,有多少人和我一样超爱这丁字裤样式的多功能方向盘呢?上面有着真皮包裹,握感极佳,并且还带有换挡拨片。

    其它配置方面,325i M运动曜夜版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、10.25英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联和映射、语音识别控制以及车联网系统。

    在被动安全配置上也能让人放心,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车以及疲劳驾驶提示等,不过像并线辅助、车道保持辅助还有车道偏离预警等功能是需要选装的。

    空间方面,虽然没有长轴版那么出色,但坐进后排,无论头顶还是腿部空间都是可以的,并不会感到拥挤和压抑,座椅也要比上一代车型柔软了一些,只是地板中间有着很高的凸起,所以后排坐两个人才是最舒服的。

    动力方面,325i M运动曜夜版搭载的这台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬架,为前置后驱车型。别看发动机数据并不抢眼,可开起来爆发力还是比较强的,并且悬架偏硬,但比较有韧性,能够对车身起到很好的支撑,也能够传递比较清晰的路感给驾驶者,再加上指向精准的方向盘,人车沟通感比较到位。

    而短轴带来了更好的操控,过弯时干净利落,不会有那种拖拽感,但实话实说,这一代的宝马3系考虑到了一点乘坐舒适性,虽然有人觉得这么做运动风格就不够纯粹了,呵呵,其实买宝马3系的有几个人会去真正下赛道呢?大部分还都是家用代步的需求,再说全新宝马3系仍然是这个级别开着最有乐趣的豪华品牌轿车。

    总的来说,宝马325i M运动曜夜套装版的各方面表现都是很不错的,相信会有很多人能够看上它,不过32.99万元的指导价真心不算便宜,并且优惠力度在2-3万元左右,和同级别的奥迪A4L相比,还是有些贵,假如全新宝马3系的降价幅度能够大一些的话,它具备成为销量王者的实力,不过现在看来,宝马厂商并不打算靠价格取胜。

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