1.3T动力的小型SUV够用吗？全新昂科拉是否值得入手？

身边很多朋友对自驾游都情有独钟，也有购买一款车的打算，如果你的购车预算在15万元左右，那么这款合资小型SUV可以成为你首次购车的选择，它就是2020款全新昂科拉。

昂科拉作为一款合资小型SUV，指导价格为12.59-15.59万元，换代后的别克昂科拉设计更显运动，车身线条也凸显出了年轻化，与老款车型“呆萌”的印象完全不同，提供1.0T与1.3T发动机。这款换代后的昂科拉表现怎么样，是否值得入手？下面就随小编来看看吧！

外观及内饰亮点：全新设计语言，配置丰富

与老款车型相比，全新昂科拉的设计基本上可以用翻天覆地来形容，采用全新的家族式设计语言，采用一条镀铬饰条贯穿方形点阵式格栅，并与两侧的大灯连接，更加犀利的前大灯看起来也更显年轻，运动感十足。

比昂科拉GX更显锋利的大灯是一大亮点，全系车型标配全LED光源，边缘的LED日间行车灯带点亮后颇为出彩，高配车型大灯内部采用了矩阵式的排列方式。

从侧面看，2020款昂科拉整辆车变得更加苗条和灵活，从车前到车后从下到上的腰线使整辆车创造出一个充满动感的俯冲姿势。多条腰线的使用让整辆车看起来充满力量。车身尺寸长宽高分别为4295/1798/1607（1616）mm，轴距为2570mm，轴距相比老款车型增加了15mm。入门版车型没有车顶行李架及后侧隐私玻璃。精英型及豪华型车型则采用了双色车身。

车尾方面，2020款昂科拉的尾部非常丰满，尾灯体积小，形状独特，照明效果突出。黑色的环境也很好地呼应了汽车的前部，带来了强烈的视觉冲击。后视镜采用了黑色处理，集成了LED日间行车灯带。细长的灯腔内部采用LED灯带，隐藏式排气布局提升了一体化效果。

走进全新昂科拉的内部，设计风格依旧是展翼式布局，采用多元素的拼接，使得视觉效果更加复杂。环抱式座舱看起来科技感十足，并采用了棕黑相间的色调。中控显示屏采用了悬浮式设计，质感以及分辨率都很不错。

中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，中控面板以及车内衬区域采用软质皮质包裹，车内看起来更显档次感，手感也很不错。

采用了最新设计的三辐式多功能方向盘，支持4向调节，下方两块镀铬看起来很精致，握感也不错。

仪表盘为传统机械指针式表盘，中间为一块3.5英寸彩色行车电脑显示屏，但科技感不是很好，显示效果比较细腻。

中控台上方配备8英寸悬浮式液晶触控大屏，且为全系标配，显示效果颇为不错，支持别克最新e-Connect2.0互联系统，提供了在线音乐、GPS实时导航、安吉星人工服务、CarPlay和CarLife手机互联等功能。

空调控制按键区域被布置在中控大屏下方，设计得比较简约，与老款内饰风格相比变化较大，看起来更加简单规整。部分车型提供了单温区自动空调系统，采用了按键与双旋钮的组合，中间的单色显示屏操作起来比较方便。

座椅来看，低配版车型采用织物面料，中高配则配备了舒适度更高的皮/织物混搭的组合，填充物比较饱满。但全车型主副驾驶座椅为手动调节，看起来比较简陋。

后排座椅的设计与前排基本一致，坐垫比较平坦规整。但中间没有独立头枕。舒适度表现比较一般。后排提供了空调出风口、2个USB接口以及带杯架的中央扶手，实用性上还是可以的。

后备箱常规容积为395L，支持4/6后排座椅放倒，但放倒后并不能全平，影响了装载能力，但满足日常使用还是没问题的。

动力及驾驶操控感受如何？

新款昂科拉提供两种类型的动力总成，其中15T车型配有1.0T三缸发动机，最大功率为125马力/5800转/分，最大扭矩为180牛米/1350-4500转/分，配有6速自动变速器，官方油耗为每100公里5.5升。20T车型配有1.3T三缸发动机，最大功率为165马力/5600转/分，最大扭矩为240牛米/1500-4000转/分。它与无级变速器匹配，官方每100公里消耗5.7升燃油。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架后复合扭力梁式非独立悬架的组合。

1.3T发动机够不够用？实际测试来看，正常使用的话表现还是可以的，起步轻快，而且油门响应比较积极，可以说动力储备对于这样一款小型SUV来说是绰绰有余的。CVT变速箱换挡逻辑清晰，响应性很好，刹车感受比较线性。

三缸的结构不如四缸稳定，但经过一系列的优化，比如平衡轴、橡胶止震块以及发动机悬吊系统改进等，表现还是相差无几的。P挡状态下基本感觉不到震动，原地挂入D挡会有轻微的震动，但影响并不是很大。

总结：

国内小型SUV领域，昂科拉相对于其他品牌的同级别车型来说有着不少时间上的技术积累，这些优势体现在实际产品上还是值得肯定的。在此次换代升级中，全新昂科拉力求寻找差异化，例如外观方面更加年轻运动，内饰更加简洁时尚，科技配置比老款车型更为丰富，相比同级竞品车型不落下风。老款昂科拉无论是造型设计还是驾驶感受，小编觉得都不像是一个时代的产物，但全新昂科拉的推出，不仅外观变得更加年轻运动，而且两款小排量涡轮增压发动机的表现也更加运动。驾驶感受来看，动力、转向与底盘等都很出色，并非只是昂科拉GX缩小版这么简单。如果你的预算是15万元左右，又想买一台小型SUV，那么这款昂科拉还是值得考虑的。