炮先别骄傲，长安正式出手，皮卡秒变乘用车，配2.4T被誉国产猛禽

要说皮卡市场，在国内还是比较冷门，因为在很多城市，它被定义为工具车，有很多政策导致它不能像家轿车或一般城市SUV那样拥有较长时间的“寿命”。不过最近两年，国内很多地区的皮卡政策放开，比如近日江苏就表示要进一步放宽皮卡车型的市场，让更多消费者可以选择最适合自己的车型。而目前皮卡车型做的最出色的无疑是长城，它旗下有风骏系列和刚上市的炮车系，不仅销量出色，关键是这么多年一直稳坐标杆之位。

不过眼下长安并不服气，尤其是乘用车市场表现如此出色，它想要进一步扩大自己的优势，所以如今皮卡阵营也迎来新作品，这款车就是凯程F70。而在2019年底，该车已经正式上市，只是先期提供车型比较有限，当然我们所指的车型并非在售车型数量，而是它提供的选择，比如炮皮卡提供乘用版和商用版，所以凯程F70想要尽可能满足多数消费者需求，尤其是很多年轻人对皮卡车并不是因为它实用性高而喜欢，就打算推出更多车型供选择。

而从相关渠道得到的消息来看，长安凯程F70车型的都市版正式曝光，它还是基于凯程F70的普通版打造，但是在原有的货厢改为后备厢，如此一来该车将成为一款“客车”。而从工信部得到的信息来看，该车车型代号为SC6531ABB6，第一位阿拉伯数字“6”也正是值得客车，是一款“运动式乘用车”而不是皮卡车型常规的“轻型货车”。那咱们还是先来看一看有了后备厢的皮卡，究竟会成为什么样的“SUV”。

前脸部分的设计其实没有什么调整，新车前脸的亮黑色勾边大嘴格栅还是很有辨识度，内部则是KAICENE的英文字母，这一设计有些美系皮卡的意思，所以凯程F70也被不少车迷称之为国产猛禽。而从尺寸来看，它还是保持了标准货厢版的身材，比如5.3米多的车长，轴距也达到了3.18米，这个数据是完全符合整车定位，尤其是多了后备厢之后，从侧面来看很有SUV的感觉，毕竟该车离地间隙本就优于一般城市SUV，只是尾部造型相对简单很多。

内饰部分的设计无需多言，因为亮点不算多，尤其是对比炮车型，个人感觉凯程F70无论是这个“乘用版”还是其它车型，定位上还是低于炮车系。其实凯程F70的亮点在于，它是长安和PSA集团联合打造的产品，所以很多细节能够看出一些标致品牌的影子。而动力也算是惊喜，2.4T发动机最大功率211马力，扭矩可达320N·m，匹配6挡手动或6AT变速箱，虽说是汽油版动力，可完全满足大家对性能的基本需求，当然扭矩更出色会更好，毕竟它是2.4T。