奶爸车主：就是看中了骏派D60的外观靓，好开省油，四年零事故

哈喽，大家好哦，我是咔小姐。

今天做客咔小姐的是一位爱车的超级奶爸——自娱自乐。这位超级奶爸爱好也是相当丰富，名副其实的汽车模型控，同样也喜欢钓鱼、摄影和自驾游。爱车的他又是如何与爱车相遇的，又有什么样的故事呢？

看中外观靓丽的车，就得为其买单！

低配版的安全配置不够强？

动力足够，三口之家空间富裕！

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这里是咔小姐和她的车友们。。。

真实车主访谈记#第六十一弹

车主资料介绍

昵称：自娱自乐

车型：骏派D60 手动标准型

购车时间：2015年12月

价格：裸车价6.49万元，落地价7.3万元

标签：摄影达人|钓客|汽车模型控|自驾游达人|超级奶爸

眼缘就是奇妙——咱也是合资车

古人云：关关雎鸠，在河之洲，窈窕靓车，君子好逑。当初第一眼见到小六，就被那俊俏的外形所吸引。虽然没有硬派SUV的霸气，但它有着自己独特的气质，并深深地吸引着我。

这辆车是我于2015年年底购买的，配置是手动标准版，也是整个车型的最低配。当时裸车价是6.49万元，正好赶上那时候购置税减半的政策，全部办完共计7.3万元。

我身高174厘米，体重56公斤，这样偏瘦的身形与同样小巧的小六站在一起，还是没有违和感的。

当初买车的时候，其实国内也就只有几款国产小型SUV，比如长安CS35，瑞风S3，中华V3，还有天津一汽骏派D60。最后我综合了外观、价格、质量、配置等多方面因素，最终还是选择了销量不算很好的天津一汽骏派D60。

小六是由意大利著名公司宾尼法利纳设计的，突破了SUV和轿车的传统，将两者完美结合，并融入了很多运动与时尚元素。虽然现在看起来不怎么样，但在2015年那个国产与合资小型SUV车型并不多的时候，小六的外形还是算比较时尚、运动的。

外观算时尚，可乘坐舒适性偏差

车头中网面积并不算大，内为黑色蜂窝孔式设计，我后期自行加装了一块金属装饰格栅，稍显精致一些。

下面深色的前包围搭配了银色下护板，还算提升了一定的野性气息。 我个人感觉D60整个车头的重心是比较低的，所以从车头看，总是给人一种轿车的感觉。

当初不买轿车而购买SUV，原因就是看中SUV的底盘通过性。那时候家还在乡村，路况也因为年久失修，不是很好，到处都是坑坑洼洼。小六拥有181mm的最小离地间隙，在那时候可是要优于很多小型SUV的水平。

只是小六的底盘调教偏硬，基本没什么舒适性可言，走平坦的路还好，一走这种非铺装路面，坐在车里的感觉就是像汪峰歌里唱的：跟我来一起摇摆。。。一起摇摆耶哎。。。

大灯造型比较修长，看起来有点像是一对眯眯眼，不过内部造型结构还是比较犀利帅气的。卤素光源，夜晚照明效果不是很好，每次走夜路都只有打开雾灯来进行辅助照明。大灯的高度可以进行多档位调节，在跑山路和平路的时候可以随时调整，实用安全。

小六的侧面是我最满意的，车身腰线采用了很多流畅的线条，这为车形小巧小六的增添不少硬派的气息。

小六车尾部分也很简洁，没有复杂的设计，但饱满的线条也让车尾显得足够敦实。狭长的尾灯造型与前大灯很相似，首尾呼应，尾部的小尾翼也提升了一定的运动效果。不得不夸赞设计师赋予了骏派D60灵动的车身线条啊！

后视镜没有折叠功能，好在面积很大，可视效果还不错，比起我开别人的轿车来说，更容易观测到后方的车辆。

因为小六是一辆最低配车，所以很多关乎驾车安全的配置都是没有的，比如非常重要的车身稳定系统（ESP），倒车雷达，倒车影像，胎压监测。由于我经常走崎岖的山路和高速路，所以为了自己和家人的安全与舒适，换胎，还是有必要的。

给小六换“鞋”——飞足只为更安全！

低配车型配备的是16寸轮胎，虽算不上大，但和车身小巧的小六来说，还是非常匹配的。轮毂的造型算不上漂亮，但也不丑。右前轮的轮毂因为磕到马路牙子，变得伤痕累累。

原厂轮胎是韩泰品牌，我后期将其全部更换成了固特异，看中的就是固特异轮胎的静音效果和湿地刹车距离。这套固特异轮胎整体给我的感觉还是非常不错的，好用不贵，和其它几个轮胎品牌比起来性价比还是很高的。

有了这双“飞足”的保护，即便在艰难险阻的路，我都有勇气和信心走下去。所以四年来零事故零出险，当然这跟我良好的驾驶习惯和驾驶技术是分不开滴！因为，除了好的安全配置，是否出事故跟驾驶车辆的这个人有很大关系，所以开车时驾驶员一定要提高警惕。

为了多功能方向盘，才决定买这车！

车子内饰设计还是比较简洁的，全都是硬塑料，没有一块皮质包裹。全黑内饰在加上银色装饰板点缀，精致感不错。中控向驾驶员一侧倾斜，平时开车操作起来很顺手。

因为是最低配置，所以自然也没有天窗，但对于不吸烟的我来说，似乎也没什么影响。多功能方向盘是全系标配，非常实用，值得为天津一汽点赞哈。当时如果不是这款低配也有多功能方向盘，我可能就不会选择这辆车的。

虽为小型SUV，但小六驾驶室内的坐姿比较高，所以视野还是非常开阔的，盲区也很小。原本我的低配车型没有中控显示屏，我后期加装了一块8英寸的屏幕，显示效果还不错，系统也不卡顿，操作起来非常顺手。缺点就是屏幕的高度太低，如果能设计在出风口位置，观看起来会更方便。

手动空调采用的是很普遍的旋钮操作，旋钮使用起来质感还算不错。

小六为5速手动变速，好开而且也省油。但档位之间的换挡不是很顺畅，并没有什么吸入感。

1.5L的自然吸气发动机，动力算不上强劲，但作为家用还是足够用了。

车窗玻璃只有主驾驶支持一键降，实用性大打折扣。而且最头疼的是车窗没有熄火自动关闭的功能，如果下车熄火后发现车窗玻璃没有关闭，那就只有重新插钥匙通电，才能关闭车窗。

这里还得说一个后备箱门的致命缺点：尾门上没有扣手的位置。每次开启后备箱的门，都只有用手去扣尾门与车身的那一点点缝隙，不方便不说，还会有一点点勒手。

养车难？我们来算一笔账

随着大家的经济条件越来越好，车已经开始逐步走向每一个家庭。但是，俗话却又说得好：买车容易养车难。的确，现在一辆便宜的代步车只要几万块钱，购买起来也不会费劲。可买车以后，这保险、油费、洗车费、停车费、以及后期保养维修费用等等不计其数。

如果车辆里程行驶得比较多的，几年下来油费都又可以买一辆车了。自打买车以后，我便在手机里面下载了一个APP，用来记录爱车的加油保养车险等系列的费用。

简洁的仪表盘带有淡蓝色背景，显示的信息还算清晰易读。自2015年~2019年，4年的时间，平时作为上下班代步，偶尔短途出游，所以我的小六行驶里程还不算多，共计只行驶了3万5千多公里。

四年的用车费用共计花费了约36000元，这还只是大概，很多时候还有零零碎碎的支出，以及忘了记录的支出费用。仅仅是加油的费用就占了整个费用支出的50%，难怪经常听人说：哎呀，车买得起，油都加不起咯！

保险费用还不算贵，已经买了四年了，而且从来没有出过险，购买保险的优惠相当大。第四年的保险刚刚买了，才1900多块钱，已经最便宜了。维修保养的费用也不多，之前在4S店次保养也就三四百来块钱，国产车保养这方面还是挺便宜的。

D60搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，动力虽然谈不上多强劲，但足够日常代步使用，关键省油就行了。

至于油耗方面，我每次加油的金额都是整数，不是100元就是200元，平均下来百公里油耗为7.5 L左右，如果哪段时间跑高速路比较多，油耗能降到7个油或以下。小六四年来共计加油2572L，平均百公里油耗为7.17L，折算成钱的话是每公里0.47元，也在能够接受的范围内。

自从三年或10万公里质保期到后，我就没有在4S店进行保养了，毕竟他们的保养费确实挺贵的。后期每次都是在路边维修点更换的机油，两百来块钱就能搞定。

自从买车后，小六的发动机舱就从来没有进行过清洗，灰尘和渣滓非常多，因为经常在这家维修店维修保养，老板还免费给我把发动机舱清洗了。清洗后的效果，焕然一新啊。有时候我们只有给爱车更多的关心和爱护，它们也才能更好地服务我们。

有了车之后的生活，旅途不遥远！

人们总说：买一辆自己喜欢的车，过自己想要的生活。自从买车后，我就会经常开着车，去想去的任何地方。去看一看那里的美景，把所有的工作和压力都抛到一边，去感受一下生活的美好。

现在的生活节奏越来越快，身边的很多朋友也都抱怨压力太大。有了车，自己开车上下班早晚高峰的时候在车里听着自己喜欢的歌或者电台，心情畅快！也不怕风吹雨淋了，下雨天的话不用因为没有带伞或者打不到车而浪费时间了。

只要包里有钱，车里有油，想去哪去哪，旅途不再遥远，世界都是你的。在舒服的天气里开车去近郊转一转，或许，生活压力就没有那么大了。这就是有车的生活，简单而惬意，幸福而美满。

每个周末，只要有空闲的时间，我都会带着家人孩子，到附近的郊区去转一转，感受一下大自然。开着爱车，逃离钢筋水泥的建筑，去寻找一抹抹难以寻见的美景，青山或绿水，高山或田野，总有你喜欢的。

如果没有车，孩子也会变成“笼中鸟”，看不到外面精彩的世界，无法感受到不一样的大自然风光。这里的风景虽然算不上有多美，但也还能让人心旷神怡。

周末来这里，和家人一起慢慢走在这悠长的小路上，欣赏着这秋末冬初的美景，也是非常美好的一件事。这也是幸福的一家三口吧。

因为有了骏派D60，我的生活也变得和以前不一样了，没车以前，我无法想象有车的生活会是什么样！有了车以后，也更无法想象没车以前的生活是怎么过的！

在我的内心，早已把它当做自己家庭的一份子，因为，我的家里有一本《我的汽车档案》，档案里描述的，正是爱车——骏派D60。