销量发布！9月凯迪拉克卖了18350辆，XT5和全新CT5都很值得聊聊

文/磊磊

近日，凯迪拉克品牌官方公布了9月在华销量，全品牌9月销量共计18350辆。而在二线豪华品牌中，凯迪拉克当下已具备较强的亮点。近期凯迪拉克新老款切换、全新上身的动力配备，都给了凯迪拉克一些鲜明亮点。对于实际打算购买一台二线豪华品牌车型的消费者来说，30万区间的中型豪华SUV——“XT5”,中大型豪华轿车——“CT6”都非常值得入手。同时，凯迪拉克品牌一以贯之的高豪华感、偏向舒适的驾乘体验、强调雍容感的内饰设计，以及全新升级的动力总成，都给予中产家庭消费者，选择它们的必要。

凯迪拉克XT5

中期改款XT5大体延续了改款前的设计风格。颇具气势的外观营造出这个级别家庭用户最为看重的“大气”。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

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最大的变化是引入了风尚版和运动版两套外观设计。车头，两套设计分别采用大尺寸金属点阵与黑色运动中网造型，下包围也通过不同色泽的饰条营造出明显的区别。而在车尾处，运动版车型采用了透明灯罩和熏黑灯组，整体风格更加年轻。

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双风格设计也延续到车内。运动版内饰以黑色为整体基调，搭配仿碳纤维材质饰面，动感且富有激情。风尚版内饰配色温馨，搭配实木纹理修饰，具备一定雍容感。

整体而言，XT5的内饰依然具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭，成功营造出不错的档次感；自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说，它的储物空间不仅数量多，而且设计上也颇为讲究，许多储物格的开口都被足够得体地隐藏，让整套内饰更加浑然一体。

车机系统方面，新款XT5支持OTA远程升级。界面相比前款更为直观醒目，逻辑贴合直觉。系统可通过NFC近场通讯一触连接两台蓝牙设备，并且终身每年赠送24G免费流量。整体而言，科技配置略超同级平均水准，足以满足所有家庭成员的需求。

动力系统是XT5这次中期改款最重要的变化之一。新款XT5换用了带闭缸技术的2.0T发动机，峰值扭矩区间由前款28T发动机的3000-4300转/分优化到1500-4000转/分，油耗水平也有所降低。

就动力绝对值来说，28T车型的最大功率输出从之前的269马力调低至241马力。不过相比同级产品普遍低于200马力的入门动力水平，新款XT5仍然保持了一定的动力优势和动力/价格比优势。

就具体表现而言，这款发动机的动力响应更加积极，油门踩下去能感到相比前款明显提升的“跃跃欲试”。全新换装的9AT变速箱，则少了一些表达欲和存在感，基本能够无缝完成换挡动作。

除了外观、内饰、车机和动力系统方面的变化，XT5在空间和驾乘感受方面，则延续了一贯的特色。

接近全平的后排地板带来了充裕的乘坐空间，美式沙发一样的座椅带来了足够舒适的乘坐感受。后备厢常规容积584升，正常状态下就能容纳电视机、登机箱等大号物品。相对较低的地台高度，也为女主人的使用创造了方便。而放倒第二排座椅后的1634升超大容积，则为搬运更大号行李提供了充分的延展性。

动态驾驶层面，新款XT5依然有着偏向家用的舒适取向，但这种舒适，却也并非全然不顾的柔软。XT5的底盘厚实，富有隔绝感，能够高效打理好各种震动颠簸，也能在变道、过弯时提供还算得体的支撑。转向手感轻盈，却也有着相对精准的指向，能够让驾驶者舒舒服服地把车开快。全系标配的主动降噪功能，则进一步优化了车内的静音表现。整体而言，这是同级中那辆特别注重舒适性的豪华SUV。

凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)

首先是这款车长得特别好。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米。新车的车身尺寸相比起同级竞争对手，比如宝马3系和奔驰C级的长轴版，以及奥迪A4L都要更长、更宽，再加上CT5的高度也不是特别高，配合上长车头、短前悬的设计。这款车的视觉效果是非常修长，也比较低趴，充满了运动的气息。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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同时，CT5还配备了双边单出排气，进一步增强了该车的运动感。这款车的溜背造型设计，比起竞争对手，包括3系、C级和A4L等，也更有轿跑车的味道。除此以外，车身上富有雕刻感的特征线、标志性的垂直LED日行灯等等，都让这款车给人留下了一个深刻的印象。

凯迪拉克CT5也依旧采用了双外观战略，其中风尚版的车身上会有更多镀铬装饰，而运动版使用了更多亮黑色设计。

其次，CT5是基于通用全新一代电子架构打造的首款车型。

基于通用新的电子架构，车辆能够拥有高速通信能力，从而为传感器及控制器提供实时高速数据支持，支持更高屏幕分辨率及更快的触控响应反馈，对于未来高级驾驶辅助及自动驾驶功能开发，也能提供底层技术支持。

CT5搭载了新一代的CUE车机系统，实际体验下来，这款车的屏幕清晰度是不错的，其中中控屏的分辨率达到1080P。车机系统提供的功能包括导航、娱乐以及多种APP的下载，也支持CarPlay和CarLife。同时，CUE系统的操作逻辑和反应速度都是比较好的。交互方式上，CT5的自然语音识别在反应速度上还可以，但是准确度有待进一步提高。

同时，这款车配备了车道偏离警告/车道保持辅助系统、跟车距离提醒、智能主动式巡航、前后碰撞预警等多项驾驶辅助功能。

最后，CT5全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机。关于这款发动机，我们并不陌生，在XT4、XT6、CT6等车型上都有见到。该发动机运用Tripower可变气门管理技术，搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。2.0T可变缸涡轮增压发动机最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米。