UNI-Z战舰版 大电池才是你的核心卖点

#辣评新车🚗新款UNI-Z战舰版于2月10日上市，指导价10.99万，可以说价位已无限接近于两位10万SUV销冠——即星舰7和宋PRO。那么咱们认真分析一下，10万预算买哪款性价比更高？ ❗❗一、智驾就是断层式领先吗？ ✅前几天比亚迪全系都标配了智驾，宋PRO同样如此。作为同价位的竞争对手，我认为宋PRO的智驾不够实用，相反UNI-Z战舰版性价比更高。原因如下： ⭕1、先说纯电续航。我认为对于插混或者增程而言，更多的纯电续航才是日常使用的关键。毕竟人家五天一冲，你三天一冲，你充电不嫌麻烦吗？UNI-Z战舰版更厚道，给到了18度的中创新航的金钟罩电池，而宋PRO呢？才给到了12度的弗迪电池，先不说金钟罩电池要比弗迪电池品控好很多，我的秦PLUS 5000公里电池就更换了一次。关说这6度电，我也觉得UNIZ更爽，毕竟相当于差的40公里的纯电续航，实打实地影响用户体验。 ⭕2、智驾真的是高频使用的配置吗？对比座椅加热通风、双层夹胶隔音玻璃、高清仪表显示哪个更实用？ ⭕我认为对于10万级别的用户而言，高速有L2辅助驾驶完全够用了，宋PRO的NOA也就多个变道，上下匝道等功能，但我想问，这些功能可以完全脱离司机实现全自动驾驶吗？既然说实现不了人工，那所谓的NOA和L2又有何区别？不都需要人看着？况且普通用户而言，一年跑高速能跑多少公里呢？3000公里够不够？市区通勤路段才是用车主路况吧。 ⭕人家UNIZ战舰版标配了座椅加热通风，我认为这个功能真的是非常实用，北方冬天急切需要座椅加热，南方更需座椅通风。以我自身举例，上下班单程也就三公里，很多时候空调还没热我都到公司了，那么能很快热上来的座椅加热才是核心体验，而同样的配置宋PRO得13万多了，省下来两三万干啥不香？ ⭕另外，我实在搞不懂，为什么智驾版的宋PRO还要使用7.98远古时代的雅迪显示屏。这个屏幕你要显示动画，显示智驾画面如何显示呢？用户去看中控车机方不方便？而UNIZ的全液晶仪表盘不香吗？ 🚗二、星舰7只是998听着好听，但对比UNI-Z真没亮点。 ✅我都不说别的对比，作为插混纯电续航是关键，人家UNI-Z 18度的电池包，你才8.5度电池包，这有啥可比性呢？核心体验星舰7就差不少。另外10.98的星舰7连个L2辅助驾驶都没有，这还需要怎么说呢？更何况之前爆料说星舰7底盘隔热瓦都没有，做工用料真比UNIZ好吗？ 🚗三、 UNI-Z战舰版的最大不足是什么？ ⭕我认为UNI-Z最大的不足在于E-CVT的动力架构并没有得到用户的普遍认可。看轴距尺寸可以说UNI-Z是之前的欧尚Z6 IDD迭代更新过来的，之前Z6的六档双离合的P2架构就让用户诟病不少，不少速度区间发动机都没办法直接给电池充电，低速工况下顿挫明显。那么UNIZ战舰版的ECVT表现如何？用户这块口碑真的还没建立起来。 🚗四、总结 ✅我认为UNI-Z战舰版就像长安CS75PLUS一样，同样10万的价格给的配置包括电池续航确实是最良心的，11万的价格给到了基本满配的L2和100公里的纯电续航确实不能吐槽太多，另外今天我发现战舰版的前缀更名叫智慧新蓝鲸 ，那么我们可以期待一下。会不会把深蓝S07长安自研的AD PRO智驾下放给UNIZ，到时候价格12.99起步，值得期待吗？