01-08发布于:君威车友圈
19款别克君威1.5T,第一年开始所有通病慢慢安排上,从来没有让人省心过,前三年故障灯无缘无故亮,传感器,燃油泵,天窗漏水,高位刹车灯漏水,发动机大插头松动,天窗漏水导致车底发霉,p档开关,变速箱模块通讯故障导致不升档,刹车辅助故障,……等等,中途拖车n次,4S店跑去n次,不出三月就亮一次,还不干出远门,扔路上一回媳妇吵架一次,头都是大的,还不如我的哈弗H5,十几年了18万公里了,从来没有扔路上过, 别克君威最近两年放家里接学生了,几乎没咋开,从来没敢跑过长途,前天媳妇接学生,学校门口打不着了,丢人丢到家了,又报的总线断开故障,维修师傅见了都摇头! 奉劝各位大佬准备买这款车的,慎重再慎重,
可能是真的买到次品了吧,这个概率非常低,不过发生在谁身上都不能接受,理解你的心情。 我21款1.5T,开了55000公里,就换过高压油泵,其他的就是我自己修五金喷漆之类的,还有就是正常的保养。 开了2年半,没有半路抛锚,没有出现任何故障码。动力也还行,高速上超80%的车问题不大。综合油耗7.5-8.0左右,各方面表现都是良好以上,达不到优秀,但是不会比同级别的B级车差(性价比我认为B级车最高)。 我看大部分的车主也是比较认同君威这款车
美系车除了油耗高,其他都没的说,就像日系车一样,除了省油,其他没有一样能拿得出手的。就像咱们国产一样,其他不行,但是配置绝对是整个汽车行业配置最好,价格最低的,同价位对比。正所谓,看你要求了,你喜欢极速跑,同样发动机变速箱,迈锐宝和凯迪拉克用的同款,价格却相差十几万。
减震是真的硬。感觉比宏光好不了多少,随便过那个路缝都感觉明显!
这个车在美国老家都没人要,早就退市了
你确定没人要??在美国可是高端品牌
@用户2951029433285:这个车在美国老家都没人要,早就退市了
之前公司有个13年35万公里的君威,天天跑工地,但很瓷实,之前趴窝了一次,拆修了一下发动机师傅说还能再跑10万。但我也不会因此否定题主吹这车多耐用,因为一车一况,摊上了就是百分百。
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