简介：这个人很懒，什么都没写~
迷失的风lost
十代雅阁开了7万5000公里啦。补篇7.5万公里的小报告。 1.油耗:之前的工作上班比较近，来回20公里左右，而且都是城区道路，比较堵，所以之前的平均油耗8～9个左右。最近换了工作，新工作来回80多公里，40%城区+60%高架道路，平均油耗降到了6个左右。我驾驶风格比较激进，红绿灯基本都是大脚油门起步，路上也是应超尽超，从不墨迹。一般在高架上都是超速9%左右。如果佛系开，油耗还能更低，有次油耗最低竟然开到了4.9个油，这个油耗我直接打消了置换混动车的想法。 2.转向手感:一个词形容就是“顺手”，我非常喜欢这车的地方就是这车的转向手感，随速度和随角度增益的阻尼变化非常细腻，再加上可变转向比加持，这车在例如路口的直角转弯，方向盘不需要很大的输入角，方向就能变过来，而且完成转向后，松开方向盘，方向盘就会非常快的自动回正，不会像有些不会回正的车，让你在转弯后还要手忙脚乱地人工回正方向盘，让人很慌。超车变道时，很小的角度输入，车身就会立刻响应，加上良好的车身跟随性，开起来在市区穿行可以说行云流水。因为有了这台车转向手感的对比，我再去开其他车，比如雪佛兰探界者Plus，别克君威，长安逸动plus，蔚来ET5T，感觉它们的转向都太轻了，基本所有的速度都是一个阻尼，非常不习惯。 3.底盘:底盘的滤震很柔韧，小的颠簸基本一次就完成，大的颠簸会感觉后桥的震动会硬一点，但基本都没有余震和多余的颤动。高速过弯时，比如像高架的匝道，底盘的支撑很好，给人的信心很足。 4.刹车脚感:完美。制动力和刹车踏板的行程高度统一，基本踩多少就会有多少制动力，这点对于城区行驶控制车距和跟车非常有帮助。不会像有的车前段非常灵敏，稍微一踩就刹停，也不会像有的车前面一段都是虚的，给人感觉刹不住。 5.动力总成:因为我是国五的车，还没受到GPF的制裁，所以绝对动力还可以，毕竟这么大个车04的尾速能到148，够用了。小油门加速基本随踩随有，不足的地方是大脚油门会出现一定的等待时间后再全力加速。切S档，这个等待时间会更短。低速走走停停，标准模式下，如果油门输入过大，这个车会顿一下，再往前走，切ECO模式这个问题会消失，这应该是这个车我唯一要吐槽的点。 6.故障:0 之前本来想去置换个混动，结果现在油车跌的厉害，根本卖不上价，需要补的钱太多。再加上最近油耗一直在6左右，我换混动的想法没有了，接着开吧。 至于开多久，就看这破CVT被我啥时候给踹坏吧。
现在看到一种奇怪的想法，或者说言论：就是嫌自己的油车太费油，想把油车卖了换电车。但这些人没想一个问题吗：你油换电，大概率还要加钱，你加的钱，都够你的油车跑好几万公里，而且油换电后还牺牲了油车的便利性，这样不是为了省钱，花了更多的钱，享受的好处还减少了？
雅阁是我第二辆车，之前的车是09款手动挡明锐。换雅阁后，相当于游戏开了个新的账号，所以新开的账号的培养起来会比较用心一点。于是，我用小熊油耗记录了雅阁这三年来大部分的花费，包括油费，保险，保养，停车等花费。不记录不知道，一记录吓一跳，三年在车上的花费已达4万1,这些费用分到每年可能就1万来块，但合起来一看也是一笔不小的费用，所以车绝不仅仅买完就结束了，后续的养车成本也是要考虑进去的。有时候想想，我要是还开原来的明锐，省下买雅阁的车钱，我是不是离财富自由又近了一小步呢 但这笔钱，带给了我更大的车内空间，更轻快的驾驶感受，更惬意的通勤过程，更别说更好的动力，毫无顿挫的丝滑加速过程，都将我的每一次旅程变成了享受，也将我从驾驶手动挡堵在上海路上的地狱中拉了出来。从这个角度看，这笔买车钱还是花的值。 怎么让自己不那么在意养车的花费呢？答案是，买个自己工资能承受的可靠性好点的车，或者多赚点钱
我的十代雅阁精英版不知不觉跑了三年4万公里了，该做个阶段性的总结了。我们从哪开始讲起呢？要不从选车开始吧。 1.为啥选雅阁？ 因为溜背造型+38号+本田的口碑 2.质量怎么样？ 这几年开下来，除了换过一次电瓶，中控异响（前段时间保养时解决了）其他基本没问题 3.最满意的地方 空间。以我1米7的身高，雅阁的空间可以说有点铺张了。 4.最不满意的地方 深踩油门急加速时，动力会有延迟，但小油门踩踏基本能做到随叫随到。d档低速行驶时，小油门踩踏，会出现前后耸动的情况。 5.底盘表现 偏运动化的调教使雅阁以较高速度过不平路时会有一定的弹跳，低速过不平路时则会很有韧劲，有一定高级感。较快速度过弯时，侧向支撑很足，能给人很强的信心。变道时，车身的跟随性很好，给人一种比较锐利的感觉，所以这也导致我开车的风格是能超车，绝不跟车。 5.转向手感 低速时比较轻盈，有一定虚位，高速时，转向阻尼变大，虚位消失，行驶的中心感很强，所以即使车速快，也能一只手搞定（不推荐这样开车，最好还是双手握持） 6.油耗 高速最低开到过5.2，市区10左右，这其中主要原因是我激进的驾驶风格和80%的市区拥堵所导致的。4万公里综合油耗8.7，该油耗是小熊油耗统计而来。对，我就是坚持记了4万公里的油耗。 7.NVH NV两方面我觉得都可以接受，应该算中等水平吧。就是H方面要吐槽一下，即加速时发动机声音有一定颗粒感，但可以反过来安慰自己：这是冠军的声音。 8.其他 在洗车店碰到一个开汽油顶配雅阁的网约车司机，因为车同是雅阁，所以和他聊了下，这哥们三年跑了25万公里，据说流水跑了80多万。 我问他，这车跑了这么多，有啥问题没？ 答：一点问题都没有，说这车有问题的都是脑子有问题。最近还有个人跑到他家，要花16万2买他这车[允悲] 这事给我两点体会：1.我这雅阁我也有信心给它嚯嚯到25万公里以上了2.二手车水太深，你把握不住
微博看到的，法吹居然买了思域，太给法系粉丢脸了
科普一下
38号车评中心：最大功率和扭矩哪一个决定车辆性能？
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