24款凡尔赛C5X优缺点+综合论述

#凡尔赛新手攻略预算25万左右的旅行车，能对比的车型不多，大众CC猎装和蔚揽猎装，奥迪和沃尔沃超预算了，也觉得没必要，主要还是考虑家用、上班代步，短途旅行，兼具跑山和坑洼路面，弯道操控一定要好，其次是底盘滤震和隔音效果，21-23款的凡尔赛C5X我有留意过，但是觉得颜色太普通，价位也一般，动力1.6T有点劝退我，24款出来的时候，出了个极夜蓝，get到我的点了，因为本人一直喜欢黑色、灰色、蓝色，考虑一家四口的乘坐舒适性，我就折中选择了24款顶配耀不凡，冲着它的外观和车身颜色以及舒适性。 目前提车7个月，公里数8000km，油耗9.5L/100km，大家都说1.6T省油，6.5-7.5L/100km，那是高速巡航，市区上班早晚高峰+本人激烈驾驶，油耗略高，但油耗不是考虑范围，可接受。 客观的评价一下整体印象！ ①外观内饰、配置的实用性很满意，不多说了 ②底盘悬挂：我还特意了解了一下“Phc魔毯悬挂”，实际上并没有那么神，就是为了弱化扭力梁的刚性和多余震动，因为属于探索性实验，因此有待加强。起步至60km/h，悬挂很软，给人感觉信心不足，但是如果从它的定位来切入，注重舒适，也能勉强接受，车速80km/h，这个PHC软硬调节悬挂才发挥出来它的特质，其次是颠簸路面的滤震处理，不足是两侧方向的支撑，侧倾还是有点明显的，特意查了下凡尔赛的官方麋鹿测试80.09km/h，大部分非专业人士不建议去试探它的上限，安全第一 ③动力：起步反应偏慢，我一般都是先强忍着前10秒，到D3挡时速40km/h再深踩油门，时速到60km/h提速反应是很快的！我后来想了一下，只能从油耗经济、起步安全来考虑，因为50km/h以下的路况不太适合响应过快的，如果性子不要太着急 这种方式确实挺优雅 但是还不至于被后车鸣笛。 ④风噪：前侧为双层夹胶玻璃，后侧为单玻，密封性和静谧性只能说一般，高速上车速100km/h风噪明显，120-130km/h就有点不太舒服了，我分析了一下原因，钻风的地方太多，车门的包裹性不够到位，外观的独特造型牺牲了一些合理性，双尾翼削弱风阻的方式理论上是可以的，但是没有解决车身造型对应的风噪问题。离地间隙193mm，可能是风噪的最大源头，虽然底盘平整度表面上看起来很OK，实践检验真理，钻风的地方多，需要考虑出风。 ⑤车机系统：像上一个时代的产物，明显落后于目前主流车型以及电气化产品，唯一的优势，车机的功能都是干货，导航、听歌、FM、蓝牙、空调、通风加热按摩设置，以及一些常用基本操作，对于我这种享受驾驶乐趣和操控的人，劣势基本可以忽略不计… 【总结】自己喜欢很重要，要先全面了解它的优缺点并接受它 关键词：居家代步、亲子旅行、性价比、小众