简介：这个人很懒，什么都没写~
三口之嘉01
凡尔赛2021款耀不凡车主，2021年12月初提车，至今已差不多两年半，行驶里程已破3.6万km。 不记得从哪个时间开始，不少老款凡尔赛车主反映这车出现车门漏水问题，有些甚至严重到水倒灌翻过车门槛，打湿了车内地板。所谓的车门漏水，就是在下雨或洗车后，车们喇叭下方位置，车门内侧饰板与车门连接处会出现大量水滴，甚至水流。各位车友可以自己看下自己的车子，看这个位置是不是有这种现象。需要说明的是，车门底下排水孔出水，是正常的排水，而不是我要说的车门漏水。 作为最早一波提车的老款凡尔赛车主，我的车也未能幸免。令人欣慰的是，厂家及时给出了处理方案，免费给车主们处理。虽然方案不是很完美，但态度还是应该得到肯定。由于店里已收到厂家的解决方案，出现问题之后，我拍了照片将问题反馈给4S点，他们没说什么就答应给免费处理。 跟店里预约了时间，驱车前往。漏水原因是车门喇叭密封圈的问题，所以要处理，第一步当然就是拆车门的内饰板了。先拆掉门上控制按键和车门下方的三四个螺丝，拔掉车门按键的控制线插头，然后就是几个卡扣固定，很容易就能拆下车门内饰板了。这个操作其实并不难，只是每个门上都有一个金属卡子，需要特制的钩子伸进缝隙拔开。拆后车门的时候，最难拆的是拆下三角窗的C柱塑料件，店里的金牌技师都花不少功夫才拆下，貌似需要一定的技巧。 拆下车门内饰板，车门内的部件就一目了然了。漏水位置就在车门喇叭那，拆掉喇叭固定螺丝，拔下连接线就可以拆下喇叭。拆下喇叭，会看到喇叭固定框下方有个圆孔，那就是本该过水的地方。从车门玻璃缝隙进入车门内的水向下流动，最终本该通过这个圆孔留到车门底下的排水孔。拆掉喇叭后，发现圆孔下方有水流痕迹，车门漏水得到印证。从拆下的喇叭下方也可以看出，进入车门的水在喇叭下方排水孔附近发生过堆积，留下了不少泥土沉积物。 车门喇叭周围一圈粘贴是软质泡沫胶（绿色圈），上紧固定螺丝压紧泡沫胶达到止水的作用。从喇叭上方下来的水流，沿着泡沫胶汇集到喇叭下方，通过喇叭下方一个缺口（黄色圈）进入紧邻的车门上的排水圆孔，最后从车门下方的排水孔排出。之所以发生车门漏水，应是原车的泡沫胶未能起到止水的作用，水流未能完全进入排水圆孔，部分水流从喇叭与车门的缝隙流出。最严重的后果是：在车门关紧的情况下，渗漏的水可能翻过车门槛进入车内弄湿车底板导致泡水。 解决的方案是更换泡沫胶。厂家方案提供的泡沫胶，相比原厂的泡沫胶，厚度加大，硬度更大，压紧后止水效果更好，一定程度上可以解决车门漏水问题。但具体能扛多久，还未可知。听说后来厂家又出了一款改良版泡沫胶，应该效果能更好。 更换泡沫胶之前，需要做的是彻底清除掉喇叭上原来的泡沫胶。可以微微加热一点点去除，或者用专用除胶剂去除。为保证效果，务必清楚干净原来的泡沫胶。我是跟维修技师一起，一点点用指甲扣干净的。 粘贴新泡沫胶的时候，需要注意的是不要堵住喇叭下方的排水孔缺口，要尽量靠近外缘粘贴。最后就是连接好喇叭连接线，将粘贴了新泡沫胶的喇叭安装回原位，装回车门内饰板，车门漏水的处理就算完工了。有些车友为了保证效果，还做了淋水试验。我没那么讲究，没做淋水试验就开回来了，让大自然的雨水来考验效果吧。 这就是我的车门漏水问题处理情况的分享，有类似问题的车友可以留言分享交流！
弹性钉
今天遇到个问题，二级极夜蓝，5月6号提车，至今开了6千多公里，开车半路停车熄火去办事，回到车上后打火时出现无法检测到钥匙，把钥匙放在方向盘下面那个感应区后打着火，回家停好车再熄火时又提示钥匙缺失，必须长按启动键才能熄火，而且不论按遥控还是中控上的锁车键都无法锁车，只听见门锁卡塔卡塔响，就是不落锁。给售后打电话答复可能是天冷钥匙温度过低，真的是好奇葩的原因😂让联系专管钥匙升级的售后，人家死活不接电话，没办法，让老婆在车上等着，又跑回家拿了另一把钥匙过去试，一切正常。诡异的是用新钥匙试过后现在用的这把钥匙又正常了。各位车友遇到过这种情况吗？
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