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    楼主

    不是说车子不好,是现在综合不如海鸥和缤果

    2024-10-11发布于:星愿车友圈

    最大的原因就是没现车,而且还有小几千的差价,缤果708优惠四千五,海鸥698优惠四千,三千块的差价,最关键的是还得排队(建立在4s店良心,没上牌费,保险不乱搞的情况下,不然差价得五千),去4s店问下再评论吧 本人不是五菱和比亚迪拖 再聊下星愿真正有竞争力的点: 中配可以全面小胜五菱缤果plus(质感,底盘,空间都强) 高配可以大胜海豚低配,海豚溢价是真的高,个人感觉300的海鸥缤果6.5,300的缤果plus7 400海豚8.5才能正面和星愿五五开 星愿最低配没车,已经准备搞海鸥或者缤果了先把补贴领到手再说,辣鸡吉利,永远瞧不起低配用户 预算够的兄弟们搞星愿挺好的,早买早享受,买车还得期货太恶心了 非拖,真实潜在用户,不过预算只能够到低配,被吉利恶心到了

    作者提到的车系:


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      ID4的二哥

      星愿车主·车龄半年

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      缤果 海鸥 我都试驾过 如果在缤果跟海鸥之间选,肯定选海鸥,实际销量也是这样,海鸥更贵但是销量更多! 但是在海鸥跟星愿之间选,肯定选星愿 最低配价格一样,但是星愿底盘,操纵强于海鸥 现在星愿最大的问题是产能不能满足需求

      评论发表于2024-10-11
      • 星愿的问题一个是产能,一个是4s店服务水平差异太大,很多店人手不够,根本不能及时处理消费者的订单

        回复发表于2024-10-11
      • 都不算补贴,我们这海鸥和缤果比星愿能便宜四千多,最关键是现车,而且能赶上补贴星愿要是有车肯定搞星愿啊,698的价格没优惠都值得冲,但领不到补贴就不值了,算上省补,置换缤果落地5.6海鸥落地6,星愿赶不上,零跑性价比是最高的,可惜开票价到不了六万

        回复发表于2024-10-11
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      土土83527974

      海鸥车主·车龄1年

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      车可能是好车,车企就不好说了,如果还是几何的那些玩意做就更没得说了,要么拖着一直不交让你等不及乖乖加钱,等的了的后面给你一个感觉很优惠的价格还是让你加价买性价比低点配置,最后可能你的车已经被别人加价买了然后就大不了退你钱怎么样都赚老套路了

      评论发表于2024-10-11
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