趁着国庆小长假，把憋屈了5个月的3系带出来溜溜湾（5.1以来大理都是旅游旺季，通勤上下班几乎都是堵着走），本次短途记录的油耗为： 图1、1000公里国庆长途（约800公里高速+200市区）油耗； 图2、本次国庆期间的车辆平均时速（包含市区堵车、服务区怠速空调休息、个人热车习惯≥1min）； 图3、本次保养周期内综合油耗（保养后行驶9000公里）； 图5、保养周期内、国庆前纯市区油耗7.9L； 图6、机油损耗量（保养加注4.7L到中线靠下）目前无明显异常损耗。 此代3系（F30N20第6代）日常使用几乎没有什么可以担心的故障，7分养3分修，进入十万公里的坎之后使用壳牌机油，依托机油清洁功能几乎不需要去担心机内油泥，偶尔观察一下正时链板即可（再坚持4万公里可能也是需要换的）。上一次保养更换了全铝油底壳，四条避震加弹簧、机油格底座密封圈、天窗胶圈，下次保养计划更换前刹车片、火花塞。 日常使用3系的能耗压力并不大，高速5L左右、市区8L左右，几年中突然出现的油耗增加几乎都对应着需要处理的故障，例如8月底出现的油耗增加、误报传动系统故障，仅仅只是意料中的电瓶内阻过大电压低（2015款装备着2014年的电瓶）十年的电瓶一换自动启停功能正常了、误报消失、油耗从9个多恢复到7个。 总的来说6代三系无论是自留还是二手购入自用，在故障率、耐用性方面都算比较出色的。但是如果是二手购入那么你就必须了解BMW，不然很容易踩坑。 自用分享，欢迎各位车友、准车友随时交流。