我觉得没有太大虚标。 坐标广东，最近天气太热，都是22度，四档风。 充电90%，平均车速30，跑600出头

跟我一样的，满电市区440，高速顶着120跑也是440左右

电车续航能力根本没有哪家能做到100%的准确率，出厂即是8.5折。。。。。。不管怎么样，市区开比油车省很多，这是事实。。。。

绝对不止400

我24号提的车，9 0 ％的电也只能跑到2 10左右只剩20 ％照此推算，也只能跑400左右，买这车前天天看论坛，和抖音，他们评论这车跑的里程都很高，所以就下手买了，关键我和楼主一样也没跑高速很高架，虚标太严重了

你是怎么做到只开400km的啊，我看你的电耗也不高啊，80度的电池也不小了啊

电池密度没标注，那些58度电的密度137，估计就350的续航你这79度电的，怎么样都有500吧

作为真实车主，这辆车我最喜欢的就是续航了。很扎实，夏天空调18度1或2档风，高速120，能跑450左右。春秋天wlct1：1，能跑570左右。

老哥，这个车座椅通风是不是只有坐垫通风，我去试驾是只有坐垫通风没有靠背通风，销售也不解释，说就是这样

你看看大众ID4，84度的电池，电耗也差不多，续航600公里。这个710也将近80度的电池，根据大众的标法，也就是600公里续航，打8折，400多公里差不多，你不要按照700的续航看，按600来看，这样更符合实际。

不就是一辆十来万的车嘛，后悔一辈子？至于吗

开空调和开空调也是不一样的，40度气温开24度空调和30度气温开24度空调耗电明显不同，速度不一样耗电也明显不同，剩下就是开车习惯影响续航了，续航测试是一个系统工程，各种因素影响太大

的确虚标，说是710，只能跑600出头

80度电池是实际使用应该在64度，能耗12.3kw很低了，实际这么低可能性不大，实际应该在15个往上走，那么400多公里就可以推出来。快一年的增程版车主

12.3属于低电耗了，莫非虚标？电车也能虚标？

我的也是710版本，充电只充到80%，开到20%再次充电，60%的电能跑300左右，不吹不黑。

看小鹏mona的实际续航

我的515充满电wct显示420，胎压2.9动能回收100！市区能跑410。跑高速过了90就费电了！每次跑300公里剩100回家插上枪，过了10自己充，到6点就满了！

我也不知道你们是怎么跑的，我515精英，跑了6000公里了，现在在市区跑怎么都要跑来反向虚标，显示420公里，空调21或22度，1或2挡风，怎么都要跑多出来。跑高速的话跑110定速巡航也不会亏多少的。

515的95%表显399公里 开了103公里表显还有318公里24度2档风